城轨公司上海项目获“安全生产先进集体”

编辑发布:网站新闻编辑部   时间: 2018-11-07 【字体:

    本站上海讯:11月2日,捧着从上海市建设安全协会领回的“大奖”,城轨公司上海轨道交通15号线7标项目经理王双的喜悦之情溢于言表。

    早在上场之初,该项目便根据《上海轨道交通“十三五”建设致命性风险管控办法》,将本标段的所有潜在风险“摸了个遍”。“一级风险42个、二级风险70个、三级风险32个,其中致命性风险14个,我们对所有风险采取‘一险一档’制。”回忆起对风险的全程监控,安质部部长陈正府尤为自豪。

    针对所有地铁标段所段存在的“致命性风险”,“险长”一职应运而生。不难联想,“险长”的全称是风险管控指挥长,而“险长制”则是申通地铁独有的风险管控机制。项目经理为“险长”,每天带班对现场进行安全巡查,在面临“致命性风险”施工时,“险长”须依职务履责,确保所有人员对风险情况了如指掌、高度重视且各司其职。

    身穿工作服,佩戴“执法纪律仪”,这样的形象你或许联想到了交警或城管。但在城轨公司上海15号线7标的施工现场同样也有这样一些人,他们用“执法记录仪”密切关注着整个工地的“一举一动”。

    施工作业接打电话、起重吊装无司索指挥、高空作业安全绳绑扎不到位……有了这个“监视神器”,任何一个细微的安全隐患都能被轻而易举的“揪出”,而那些工地上时有的安全“犯罪分子”也将再也无处遁形。在企业精细管理的理念下,现场施工生产潜移默化地实现了从“不敢违”到“不能违”最后达到“不想违”的转变,从“要我安全”转变为“我要安全、我会安全、我能安全”。

    “前不久,我们的盾构先后近距离成功下穿了直径3000mm砼污水管、S20外环高速、军通光缆、直径273mm航油管、淀浦河等众多风险源,如何精确控制地层损失率,如何降低管片渗漏、破损率,是考验我们技术实力的关键环节。”王双介绍到。

    “不仅盾构掘进作业安全可控,电瓶车防瞌睡系统、盾构轨行区预警系统、盾构机广播系统、电瓶车前后视系统、龙门吊轨行区监控系统,我们对机械设备的安全管理也有所创新。”实现质量安全的“双达标”,让这个项目在上海地铁市场“一炮而红”。

    今年6月,在上海申通地铁集团的大力支持和肯定下,“轨道交通建设质量安全风险月度例会”曾在城轨公司上海15号线7标景洪路站举行,建设单位、监理单位、第三方监测以及全线各施工单位共计300余人进行了“现场观摩”,他们兑现了工程人“安全零事故、质量零缺陷、环保零投诉、进度零延误”的庄严承诺。

    “在后续的工作中,我们会继续秉持‘1+4+7’项目管理模式,并且一直朝着升级版“绿色工地、智能工地、智慧工地”的目标奋勇前进。‘年度建设工程安全生产先进集体’的荣誉既是激励,也是我们永无止境的前行动力。”项目经理王双坚定地说。(文图/张玺 陈佳琪 审稿/何赟)


项目自主设计的隧道移动作业平台


百人观摩会现场


项目获“安全生产先进集体”

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