城轨公司盾构23队的“安全管理经”

编辑发布:网站新闻编辑部   时间: 2018-07-12 【字体:

  本站上海讯:7月10日,城轨公司上海地铁15号线7标盾构23队的班前安全宣讲刚刚结束,队长尹奇瑞便拉着机电副队长和安全员一起爬上了龙门吊。他们今天要对现场的机械设备进行“大体检”。

  “龙门吊控制线路存在老化现象,需要经常检查,必要时进行更换”“电瓶车制动系统需要保养”……巡检过程中,尹奇瑞不停地向机电副队长交代着:“设备带病运行存在很大的安全隐患。这样的设备巡检我们每周要进行两次。每次对检查发现的问题进行通报,督促整改。”

  “安全管理的关键是要把‘规定动作’做实做细。”这是尹奇瑞始终坚持的安全管理理念。

  “管片拼装的主要风险有机械伤害和高处坠物,所以拼管片时螺杆工和双轨梁工一定要特别注意不要被拼装机挤伤,也不要站在拼装机下方……”生产副队长王超正在进行班前安全宣讲。在盾构23队,这样的安全安全宣讲每天要进行两次,风雨无阻。盾构23队独创了“541”班前安全宣讲制度:“5分钟时间对各岗位的安全风险进行提醒、对上个班违章作业人员进行点名批评,4分钟时间进行安全事故宣讲,1分钟时间进行劳保用品检查。”在王超看来,这短短的10分钟十分关键,“可以做到对岗位风险再提醒、对劳保用品佩戴情况再检查,安全管理就是需要‘婆婆嘴、妈妈心’”

  “上面的人下来,赶紧下来,停止作业。”项目安质部部长陈正府参加了盾构23队的领导带班巡查,发现问题后,他立即叫停了正在进行的管片色差调整作业。“小车两侧顶撑未顶紧管片,安全绳也没有系好,你们这是在拿自己的生命不当一回事儿!”陈正府一脸严肃地说道。“隧道内作业平台使用时顶撑一定要顶紧管片,安全绳一定要绑定牢固,电瓶车准备通过小车时,小车上所有作业人员暂停作业下车避让……”陈正府随即给作业人员进行了再交底。

  如何高质量地完成领导带班巡查这一“规定动作”,盾构23队同样下了一番功夫。“我们邀请项目安质部、机电部和工程部联合开展安全巡查,共同对现场安全管理进行把关。”尹奇瑞介绍到:“在巡检过程中,发现问题,立即叫停,并现场对作业人员进行安全交底和培训。”队领导日常巡查、每日执行力检查,每周两次领导带班设备巡查、每周联合项目部进行一次领导带班巡查……高密度的安全巡检让安全隐患无处遁形。

  “老张,你在焊接作业现场配备了灭火器,劳保防护用品齐全,表现不错,给你发一张‘行为安全模范卡’,多攒几张可以去兑换奖品了。”队里兼职安全员刘玉杰在焊接电瓶车轨枕的作业现场对规范作业的人员给与奖励。“作业人员图省事、嫌麻烦,会出现习惯性违章”,在尹奇瑞看来,不少安全事故的发生都是由于一些看似细小的问题没有引起足够重视而造成的,“归根结底,是要消除习惯性违章。”盾构23队建立了“以奖为主,以罚为辅”的安全管理模式,制作了可以兑换生活用品的“行为安全模范卡”,通过物质奖励来鼓励作业人员按章操作。

  今年以来,城轨公司盾构管理中心不断创新安全管理举措,通过开展“四不两直”检查、“岗位安全再教育,风险识别再排查”主题活动、实行兼职安全员制度,营造出了“人人讲安全、事事为安全、时时想安全、处处要安全”的浓厚氛围。(文/赵金飞 郭剑  图/黄诗尧 审稿/何赟)


每日重大风险源公示,提醒作业人员注意潜在安全风险并提出控制措施


悬挂“安全生产月”主题条幅,向现场作业人员宣贯安全政策


安全巡查执行力小组,认真检查每一个细节


电焊工严格遵守作业规程,防范失火风险


管理人员带班巡查时配备巡查记录仪,记录安全巡查全过程


安全讲评台上配备多媒体设备,班前点名时对作业人员进行安全教育


兼职安全员在工地现场张贴《兼职安全员告工友书》


自主设计制造移动作业平台,大大提高了隧道内高处作业的安全性


为防止工作时看手机分神导致安全事故,班前集中存放手机


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