商合杭高铁安徽段第一对500米钢轨铺设

编辑发布:网站新闻编辑部   时间: 2019-01-10 【字体:

    本站安徽合肥讯:1月8日,在安徽省长丰县下塘镇管段内的路基上,三公司建设者将第一对500米长钢轨精准的铺设在无砟轨道板上,标志着“华东第二通道”商合杭高铁进入铺轨阶段。

    当天,在铺轨施工现场召开了“商合杭高铁试验段施工动员暨铁路重点工程建设劳动竞赛推进会”。安徽省总工会副主席、党组成员樊忠厚,省铁办副调研员马建平,京福客专安徽公司党委书记、董事长、总经理冀福孝,集团公司总经理张树海、副巡视员臧丹、东南区域指挥部总经理郑碧仿,三公司党委书记刘碧萍、副总经理兼商合杭项目经理王采成等领导以及地方政府、商合杭高铁建设、设计、施工、监理单位120多人参加了此次活动。

    仪式上,集团公司张树海总经理代表施工单位发言。他表示,中铁十一局将以此次的劳动竞赛推进会为抓手,秉承“安全第一、质量至上”的理念,追求安全零事故、质量零缺陷、工期零拖延,以高度的责任心和使命感,严守合同,履行承诺,不辱使命,不负重托,将商合杭高铁建设成为群众满意、领导放心、社会认可的精品工程,回报各级领导、各界朋友的关心和厚爱。

    京福客专安徽公司党委书记、董事长、总经理冀福孝在讲话中,要求各参建单位要坚定信念,提高站位;要坚持不懈,严格管控;要示范引领,凝聚合力,确保商合杭高铁如期建成运营。

    安徽省总工会副主席、党组成员樊忠厚宣布:商合杭高铁开始试铺!

    商合杭高铁北接郑徐高铁和京九高铁,中端在合肥接京福高铁和沪汉蓉高铁,终端在杭州接宁杭高铁进而连接京沪高铁,被誉为“华东第二通道”,是我国《中长期铁路网规划》中的高等级铁路,起自河南商丘,经安徽亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城和浙江湖州,终至浙江杭州,全长770公里,其中,安徽境内新建线路约570公里。三公司承担着商合杭高铁正线铺轨282.725公里,站线铺轨12.8公里的铺轨施工任务,以及管段内颍上北、凤台南、寿县、淮南南、水家湖等5个车站53组道岔铺设,其中38组无砟道岔,15组有砟道岔。

   据三公司商合杭高铁站前12标项目经理王采成介绍,长钢轨铺设采用中国自主研发的WZ500型无砟道床长轨铺设机组,日均铺轨最高可达6公里。铺轨施工利用机器人收集轨道板定位数据,提前将钢轨精调扣件进行安装,使得钢轨铺设一次成型,大大提高了施工效率。

    据铁路部门介绍,商合杭高铁合肥以北段有望在今年年底通车,2020年底南段开通运营。(文/彭特 成忠 饶慧容 图/刘连强 审稿/杨涛) 


铺轨仪式现场


铺轨仪式现场


张树海总经理代表施工单位发言


京福客专安徽公司党委书记、董事长、总经理冀福孝讲话


安徽省总工会副主席、党组成员樊忠厚下达开铺令


视察铺轨基地


铺轨施工现场