四公司全流程管控施工现场向"百亿"产值进军

编辑发布:网站新闻编辑部   时间: 2019-08-19 【字体:

    本站湖北武汉讯:日前,四公司贵南高铁项目受到了公司表彰,该项目在公司“大干120天,完成产值45亿元”劳动竞赛中取得了突出成绩。竞赛期间,他们完成了计划产值的110%,今年上半年,他们在全线完成产值再次蝉联第一,还在全线信用评价中夺得第一,并成为全线唯一获得信用评价A+的项目。

    今年以来,四公司高度注重施工现场的全流程管控。在新项目上场策划、配齐配足项目施工资源、强化项目现场管控等上下功夫,向超前策划、劳动竞赛、科技创新、绩效考核等方面要产值,用工厂化、机械化、专业化、信息化提升项目施工水平,上半年完成产值较去年同期增长26.1%。而他们还是2018年中国铁建工程公司完成产值前20强之一。

    今年3月份,该公司开展了“大干120天,完成产值45亿元”劳动竞赛,在全公司掀起了你追我赶、热火朝天的劳动竞赛场面。贵南高铁项目“比拼超”氛围浓厚,仅都安隧道上半年掘进就突破了4000米大关;玉磨铁路项目通过科学配置资源,开展技术攻关,优化施组方案,顺利实现全线重难点工程——新华隧道进、出口三线大跨两段顺利贯通;武汉光谷大道南延线项目在全线率先完成世界军运会重要通道工程,光谷大道跨铁项目提前转体。

    他们注重配齐、配足新上场项目施工各要素和资源,一些新开工项目先声夺人。黄黄高铁项目、安九高铁项目迅速从下部施工转入上部施工阶段,均在全线实现首榀梁架设;新上场广汕高铁项目中心试验室、拌合站、钢筋加工厂在全线率先通过验收,并在全线实现首根桩基开钻,首个隧道进洞施工。

    四公司今年实行了绩效工资改革,新的绩效管理办法将完成产值情况作为最重要的指标纳入考核范围。项目完成产值越高,项目员工绩效越高,且上不封顶。真正与项目效益挂钩,与个人贡献相关联,使员工收入“真绩效”“全浮动”,大家撸起袖子加油干的劲头更足了。

    四公司始终把科技创新作为提升企业施工能力的关键手段,坚持围绕施工难题开展科技攻关,取得了一系列技术创新成果。贵南项目围绕高铁隧道二衬施工质量通病,做好了科技创新和工装改进等工作,自主研发的“光伟”二衬台车浇筑信息化系统有效破解了隧道二衬空洞难题。此外,该项目还自行研制水沟电缆槽边墙一体式凿毛机、隧道仰拱清底设备等设备,并采用阿特拉斯全电脑三臂凿岩台车、多功能拱架安装台车、自行式液压仰拱栈桥等机械化配套施工,成功实现了标准化、机械化、信息化施工。广州地铁项目针对深基坑出渣影响施工进度的难题,创造性地采用皮带运输机取代传统的吊斗垂直运输,成为国内首个40米深基坑出渣采用皮带运输的案例,不仅大大提升了效率和施工产值,还实现节约成本近300万元。

    上半年,该公司喜讯纷至沓来,累计收到业主及上级单位表扬信、贺信、贺电29份。(文/肖帆 刘皓 图/肖帆 审稿/肖帆)


公司“大干120天,完成产值45亿元”劳动竞赛现场推进会


安九项目“冲刺2019年,完成产值9.1亿元”劳动竞赛动员会


黄黄高铁全线首片梁成功架设


标准化建设的拌合站


广州地铁项目的皮带运输机