衢丽铁路320国道大桥钢桁梁主体顺利合龙

本站浙江衢州讯：6月7日，二公司衢丽铁路项目320国道大桥钢桁梁主体顺利合龙，这也是衢丽铁路全线唯一一孔钢桁梁合龙，为后续工程推进奠定了坚实基础。

钢桁梁施工现场（王振宇 摄）

衢丽铁路地处浙江省西南部，西起衢州市连接沪昆铁路、九景衢铁路，东至丽水市贯通金温铁路，线路全长约160.1公里，其中衢州至松阳段全长约94.8公里（二期），松阳至丽水段全长约65.3公里（一期）。衢丽铁路是连通浙江省“大花园”建设核心区衢州、丽水两市的支撑性工程，也是浙西南生态旅游带发展规划中的重要通道。

此次合龙的320国道大桥钢桁梁跨度64米，节间长度12.8米，总重983吨，采用整体节点平行弦三角桁架结构。在施工过程中，面对拼装精度要求高、施工跨径大以及现场焊接环境复杂等多重挑战，该项目成立专项攻坚团队，统筹资源配置，优化施工组织，对钢构件的运输、吊装、拼装等环节进行精心策划和全程盯控，对钢桁梁的架设过程进行实时监测和调整，确保每一个环节都精确无误。此外，该项目还通过与现场施工人员座谈、评估小组讨论、专家咨询、工程类比等方式，制作危险源危险分析表，开展危险源普查，确保钢桁梁主体拼装安全高效完成。

衢丽铁路建成通车后，对完善浙西南路网布局、加快沿线旅游资源开发、促进沿线经济社会发展等具有重要意义。（文/王振宇 吴海涛 审核/王佳凯 徐云华）