江阴靖江长江隧道南接线工程1标主体工程顺利完工

本站江苏无锡讯：6月15日，随着最后一跨桥面护栏混凝土浇筑完成，二公司承建的江阴靖江长江隧道南接线工程1标率先完成全部主体工程施工，为项目后续建成通车奠定了坚实基础。

南闸互通（黄董董 摄）

江阴靖江长江隧道南接线工程是江苏省“十四五”重点交通项目，也是规划批复的长江锡常泰区段7条过江通道之一，全长11.5公里，采用双向六车道高速公路标准建设，设计时速100公里，主线均采用桥梁形式。其中跨芙蓉大道连续钢箱梁全长约203米，总重量为4737吨，是全线的重难点控制性工程，具有顶推单体重、精准度要求高、线形控制难等特点，施工时间长、交通压力大、技术难度高，给项目团队带来了极大的挑战。

在建设过程中，该项目编制了详细的施工方案，邀请权威技术专家对施工方案进行论证，确保方案切实可行。依托BIM智能化管理平台，对钢箱梁进行三维建模，精准深化设计，并反复进行模拟预演。针对钢箱梁呈圆弧形且重心高，极易造成梁体变形与倾覆问题，项目团队积极优化施工方案，采用“弧形滑道+中导梁吊装+连续顶推”，减小了滑道高差，提高了跨公路顶推施工效率，使钢箱梁在顶推施工状态下的线型、内力均能满足规范要求，既保障施工质量和进度，又确保了公路行车和设备安全。

最后完成的桥面护栏施工覆盖项目主线及互通区匝道桥，总长度约4636米。为确保工程品质，该项目团队编制了详细的施工方案，采用高精度测量仪器反复复核护栏边线，确保线型流畅、位置精确。浇筑时分层分段进行，加强振捣，注重成品养护，确保护栏施工质量与效率。

该工程建成通车后，将有效缓解江阴大桥交通压力，显著改善沿线交通环境，推动区域经济一体化发展，对长江经济带建设具有重要意义。（文/黄董董 王肖睿 张小星 审核/王佳凯 徐云华）