京港高铁安庆至九江段开通运营

    本报湖北黄冈讯：2021年12月30日，我集团参建的京港高铁安庆至九江段正式开通运营。合肥至南昌间实现高铁直通，最快2小时22分钟可达，标志着“八纵八横”高铁网京港（台）通道商丘至深圳段全部贯通。
    京港高铁安九段自安庆西站引出，经安徽省安庆市怀宁县、潜山市、太湖县、宿松县，湖北省黄冈市黄梅县，终至江西省九江市庐山站，线路全长176公里，设计时速350公里，全线共设7座车站，其中庐山站为既有车站。湖北段长51.1公里（含鳊鱼洲长江大桥），湖北省境内设黄梅东站、黄梅南站2座车站。
    我集团承担了安九高铁湖北段正线长江特大桥北引桥、孔垄上下行联络线特大桥以及路基2.9公里、涵洞29座、既有孔垄车站改造1处、铺轨基地1座、正线铺轨133.1公里、北引桥预留货线现浇14孔梁桥等施工任务。其中，长江特大桥北引桥有三段转体段，分别跨域运输繁忙的京九铁路、合九铁路既有线以及沪渝高速公路等，施工难度大、安全系数低，为全线重难点工程。
    施工过程中，该项目先后克服了长江冲积平原湖区密布、地质条件差、工期紧、任务重等诸多困难，在全线创造了多个第一：长江特大桥北引桥在全线率先开工开钻，率先架梁，率先开展无砟轨道施工，率先完成辅助工程，在全线率先使用自主研发的无砟轨道精调机器人进行无砟轨道施工，保证了无砟轨道施工质量、安全，加快了工程进度。
    京港高铁安九段是我国“八纵八横”高速铁路网京港（台）通道的重要组成部分，北接已开通运营的京港高铁商丘至合肥、合肥至安庆段，南连既有的昌九城际铁路、京港高铁南昌至赣州段和刚刚开通运营的京港高铁赣州至深圳段，实现了合肥至南昌的高铁直通、京港（台）高铁通道商丘至深圳段全部贯通。
    京港高铁安九段地处长江经济带，与皖江经济带、环鄱阳湖经济圈两大区域经济区相连，沿线城镇和人口密集，分布着庐山、天柱山等众多旅游资源。安九高铁建成通车后，将拉近我国中部省市间时空距离，极大便利沿线人民群众出行，对促进区域经济社会发展、助力长江经济带发展战略实施，具有十分重要的意义。
    图为鳊鱼洲长江大桥。
                                （肖帆 刘皓 田华章）