一公司：春季大干掀高潮 笃行不怠再登高

　　本报湖北襄阳讯：一年之计在于春。为深入贯彻落实集团公司“四会”精神，确保全年各项目标任务顺利实现，一公司各项目紧抓施工生产黄金季节，以“开局就是决战，起步即是冲刺”的奋战姿态，迅速掀起春季大干热潮,以“加速度”跑出了施工生产“开门红”。
　　在湖北荆门，沪渝蓉高铁项目施工现场人头攒动、热火朝天，300多名“登高传人”，正在为打造全国高铁引领示范工程而奋战不休。据统计，春节期间，该公司共有11个项目、40个工点的1000多名管理和作业人员放弃节假日休息，依然奋战在施工一线，确保了重难点工程顺利推进。
　　2月7日，一公司2022年复工复产动员会在襄阳召开，正式吹响了“稳住一季度，实现开门红，拼搏进全年，管理促达标”的集结号和冲锋号。会上，结合产值任务形势和复工复产态势，周宏总经理提出了“审时度势、科学研判，超前谋划、抢占先机，‘稳’字当头、稳中求进”的要求，王传斌书记提出了“加强防疫、及时培训，做好研讨、盘活资源，提高站位、强化引领”的要求。
　　在福建莆田，一公司福厦高铁湄洲湾跨海大桥施工现场，100余名建设者正奋力推进无砟轨道施工，劳动的号子、机械的轰鸣夹杂着湄洲湾呼啸的海风，奏响了新春最美的奋进乐章。负责无砟轨道精调的“90后”测量员王园锋，则是其中的一个关键音符。为避免光线、温差带来的微小测量误差，王园锋和他的同事们开始了“日落而作、日出而息”的夜生活。他们在太阳落山后，利用全站仪、精调小车等设备，对轨排的三维空间状态进行精调，以满足轨道的平顺性要求。
　　为迅速进入大干状态，各项目加速冲刺、快步前行，施工一线捷报频传：2月9日，沪渝蓉高铁武宜段钟祥汉江铁路特大桥主墩首桩顺利灌注，标志着主桥进入主体工程施工阶段；2月26日，十淅公路项目石鼓隧道右洞顺利贯通，项目施工取得阶段性胜利；2月27日，贵南铁路花坡双线中桥最后一孔箱梁成功架设，标志项目全线143片箱梁架设任务全部完成，向建成通车迈进一大步……
　　今年是全集团加快改革、项目管理升级达标的关键之年，为进一步厘清思路、细耕责任田，强化引领、筑牢压舱石，确保管理提升各项目标顺利实现，一公司召开了一系列会议，不断细化、层层压实各级责任。
　　1月26日召开的项目管理专题会暨“达标年”项目管理升级推进会，通报了2021年施工生产及管理升级“深化年”工作情况、专业队管理和创新创效情况，部署了2022年“达标年”的重点工作，为新一年“品质一公司”发展明确了“一切工作为项目，一切工作到项目，一切工作见实效”的指导思想、定下了“提升意识，高度重视；统筹部署，协调联动；百花齐放，百家争鸣”的主基调。
    在2月8日襄阳内环线复工复产座谈会上，周宏总经理就项目管理提升“达标年”工作内容，对全公司提出“勠力同心、奋楫笃行，加强公司全面管控能力；创新实干、统筹兼顾，加强各序列的纠偏能力；革新思维、融会贯通，加强各项目的突破能力”三项重点要求，并强调各单位要克服传统思维、汲取先进经验，敢于突破入局、加强换位思考，完善管理升级、强化融会贯通，要充分发扬公司的“登高”文化和光荣传统，敢打硬仗、狠仗、漂亮仗，实现难点、痛点和拐点的全面突破。
　　2月11日至18日，一公司总部召开了2022年管理提升达标思路研讨会。公司主要领导亲自部署、全程参与、悉心指导，并提出专项提升要求；分管领导带领序列上下联通、左右贯通、系统沟通、集中研讨，从创新引领“加长板”、加速提升“升平板”、重点加强“补短板”三方面，形成了各序列2022年管理提升达标总思路。会议期间，与会人员广泛参与研讨，纷纷抛出“金点子”，对各项工作提出了中肯的建议和意见。总部各部门通过序列内部自我命题、强相关部门互动联动、公司领导布置课题等方式，进一步明确了序列管理提升方向。
　　人勤春来早，大干正当时。新的一年，一公司全体员工将不负春光、大干快上，踔厉奋发笃行不怠，乘势而上再攀新高，全力以赴确保各项目标任务顺利实现。
　　                                    （冯仕杰）
　　
　　栏目名称：贯彻落实“四会”精神
　　           踔厉奋发再创佳绩