杭衢铁路全线最长隧道顺利贯通

　　本报浙江杭州讯：7月5日，二公司承建的杭衢铁路全线最长隧道——天池山隧道顺利贯通。至此，杭衢铁路全线38座隧道已贯通27座，为全线开通运营打下了坚实基础。
　　天池山隧道全长约4154米，地质条件复杂，存在危岩、落石、崩塌、岩爆及富水断层等不良地质，易引发突水突泥、坍塌等危险。此外，该隧道共穿越2条大小断层，岩体节理裂隙发育且破碎，最大埋深297米，存在偏压的情况，施工过程中极易出现变形过大、侧壁失稳等风险，为全线的重难点控制性工程，施工难度大、安全风险高。
　　自开工以来，该项目始终坚持“精品工程、绿色铁路、智能建筑”的建设理念，以“管理制度标准化、人员配备标准化、现场管理标准化、过程控制标准化”为抓手，不断优化施工方案、严格现场管控，确保了施工安全、顺利进行。
    在隧道施工过程中，该项目积极开展科技创新，通过综合超前地质探测和预报，提前预测地层及地下水情况，并根据不同地质情况，因地制宜改善围岩状况，达到了安全、优质、高效的施工目标。同时，隧道开挖作业采用光面爆破技术，有效控制了超欠挖，使得围岩应力分布均匀，进一步提升了隧道建设效率与安全性。
　　“为确保隧道顺利贯通，我们坚持以机械化配套为支撑提升安全质量水平，以专业化提升为根本创新工艺工法工装，全面提升了隧道施工安全质量管控能力。”该项目总工程师杜金峰介绍。
　　该项目还积极开展微创新应用及科研课题研究，先后推出10余项创新性施工装备、施工方法，极大地提升了施工效率，创下月掘进220米的纪录，为隧道顺利贯通打下了坚实基础。
　　杭衢铁路是推动衢州融入杭州都市圈、提升衢州交通枢纽地位的重要通道。建成通车后，将实现衢州到杭州多点、多通道连接，对缓解沪昆铁路运输压力、支撑杭州西站枢纽发展、推动杭衢同城化、助力浙西地区高质量发展建设共同富裕示范区具有重要意义。
　　                               （唐业堡  李若愚）