打造精品车站 创建城轨品牌

打造精品车站  创建城轨品牌
——城轨公司武汉地铁11号线六标项目文明施工侧记
何赟 钦登科

　　今年5月26日，武汉市举行了2021年江城“双十大”选树活动优秀班组暨武汉市“工人先锋号”授牌仪式，城轨公司武汉地铁11号线六标项目喜获“武汉市工人先锋号”。在今年的1月份，他们还荣获了“2021年江城十大智慧工地”称号。自进场以来，该项目就以“盾行九州 匠心城轨”理念为指引，致力打造精品工程、创建城轨品牌，进度、质量、安全、信誉领跑全线。

    “工匠精神”铸就文明标杆

　　笔者来到项目采访时，现场正在进行车站附属结构施工。步入地下车站，只见主体结构已经完成，工人们正在进行一些收尾工作。沿着车站细细查看，整个站内侧墙、柱子表面平滑如镜，清水混凝土展现着颇具特色的“工业风”。
　　该项目包含1站1区间：武昌火车站站、武昌火车站站～丁字桥路站区间。车站位于武昌区静安路与北安街交叉路口，沿北安街敷设，车站结构设计为地下三层单柱岛式站台。武昌火车站站是一座地下三层车站，长228米，深28.74米，相当于9层楼高。
　　整个车站无渗漏，墙、柱表面光滑整洁，无蜂窝麻面，无缺棱掉角，达到了内实外美的效果。该项目技术负责人介绍，车站严格落实精细精品化施工：车站防水是重点，施工中，防水环节重点把关，每一条施工缝都按要求凿毛；混凝土振捣过程中，邀请了一家大型制梁场的4名专业技术负责人来现场指导，确保振捣密实；主体结构侧墙施工，采用三角钢模板，便于混凝土振捣、养护；顶板浇筑中，采用承插式盘扣脚手架，尽管成本更高，但更为轻便、安全……此外，该项目率先设置钢筋加工棚、渣土棚、材料棚和基坑防护帘幕等“三棚一帘”，树立了文明施工标杆。
　　武昌站东广场站主体结构已于2021年8月底顺利封顶，成为该线路率先实现主体封顶的车站。当前，正在进行车站附属结构、盾构始发准备等施工。

    技术先行解决邻里难题

　　该项目位于长江古河道区域，紧邻晒湖，地基开挖深度大、风险高。车站周围有火车站、居民小区、学校等，施工场地狭窄。工地围挡距离旁边小区最近的地方，仅有两三米，在这样的环境中施工，难度是非常大的。
　　当初做地连墙时，和居民小区最近的一处距离仅3米。为了减少对周围的影响，项目部花费数百万元，在小区楼下竖起了6米高、90多米长的隔音声屏障，减少施工噪音对居民生活的影响。为减少对周边居民的二次打扰，该车站在地连墙施工中，一次性将车站主体、附属结构的地连墙“打包”施工，避免了常规分开施工对周边环境的二次扰动。
　　该项目还成立了以项目经理为组长的科技创新工作室，攻克全国性技术难题2项，其中一项《一种超深超重地连墙钢筋笼加长套筒孔口对接方法》获得国家发明专利。
　　此外，车站施工范围内的各种管线迁改也非常复杂，其中有一个宽9米、高2.2米的主干排水箱涵横跨车站上方，他们克服重重困难，顺利完成迁改。
　　工地实名制管理、加入武汉市工地卫士联网、每天早晨6:30准时开展班前安全教育，雷打不动……项目建设中，安全工作常抓不懈。同时，每年都会进行接近于实战水平的防汛及消防演练。
　　自2017年以来，该项目始终保持着安全生产零事故的良好局面，连续4年被评为武汉地铁集团“十佳平安工地”。

    施工噪音蝶变建设“好声音”

　　车站施工难度这么大，为何却能在全线率先封顶？这里面，“红色引擎党建基地”功不可没。
　　进场初期，该项目便积极与武汉地铁建设事业总部党总支、中南路街道党工委、静安社区支部开展党建联建共建活动，成立“红色引擎党建基地”，让周围的老百姓了解地铁、主动参与地铁建设。
　　依托“红色引擎党建基地”，在街道和社区的配合下，他们积极开展“重阳节关爱老人”“帮扶慰问社区困难党员”“联合开展主题党日和道德讲堂”“为社区老人举办集体生日会”“向周边居民赠送抗疫物资”及与静安社区党支部共同开展“清洁家园”等活动。
　　2021年9月27日7时30分，项目部正在开早会，突然听见外面街道上传来呼喊声。大家出去一看，只见项目工地旁的小区楼顶浓烟滚滚，楼下已经挤满了行人。
　　“情况紧急，大家拿着灭火器跟我一起上去灭火！”每年项目都会组织安全演练和救火抢险培训，平时积攒的功底，此刻派上了用场。项目党支部书记钦登科带领8名员工奋不顾身冲向火场。
　　着火点在老旧小区的12层楼顶，楼顶两侧还有天然气管道。钦登科和项目员工立刻分头行动，一边组织居民尽快撤离疏散，一边对准火点灭火。半个小时后，火情得到控制。静安社区干部和小区居民，纷纷道谢。
　　他们通过为周边小区做实事、做好事的形式，向居民朋友展示中铁十一局属地央企的社会责任担当，同时向周边居民宣传地铁建设的必要性，让大家对地铁建设有了更深的了解，能够理解和支持地铁建设。
　　他们邀请静安社区的老年居民担任安全文明施工监督员，只要发现施工过程中有任何问题，可以直接联系项目安全员，马上进行解决。“比如之前车站在土方开挖时，就有居民主动监督进出车辆是否带泥上路，我们非常欢迎。”居民充当了地铁建设的“眼睛”。
　　2019年夏季的一天，天气很热，项目经理王君舫突然接到居民电话，称要给工人们送绿豆汤和西瓜降暑。“好几位居民推着一辆手推车，上面有一大罐绿豆汤，还送了十几个西瓜，当时特别感动。”他说。
　　项目建设过程中，修车站需临时借用梅苑小学一部分操场，给正常教学造成了不便，项目就在另外一处空地，为学校新建了一个临时操场，双方建立了良好的关系。后来，项目部的技术人员还为小学生们上了一堂课，讲解“地铁是怎么建成的”，孩子和老师们都非常感兴趣。项目部还组织了地铁趣味运动会，邀请师生们参加。
　　“地铁是民生工程，建设过程中离不开街道社区的支持、居民的理解。我们愿意‘打开大门’建地铁，诚挚邀请市民参与到地铁建设中来！”王君舫说。