一公司巴中公路项目黄峡村特大桥首个主墩封顶

　　本报四川巴中讯：8月18日，一公司施工的巴中公路项目黄峡村特大桥左幅4号主墩顺利实现封顶，为桥梁上部连续刚构施工打下了坚实基础。
　　黄峡村特大桥为诺水河至光雾山公路（米仓大道）的2项重难点控制性工程之一。桥区地处四川盆地东北部，属大巴山系米仓山南麓，地形地貌受地质构造和岩性控制明显，地质复杂。特大桥长546米，分左右幅设置，主桥为一联（105+200+105）米预应力连续刚构，最大墩高122.28米，存在墩身高度高、连续钢构跨度大两大施工难点。
　　面对复杂的地质情况及超高的施工难度，该项目坚持以工装保工艺、以工艺保质量，采用液压爬模工艺施工主墩墩身，并配置双笼电梯。施工过程中，该项目统筹规划、精心组织，认真做好各项技术、安全、质量及资源配置保障工作，严格执行领导带班值班及高风险验收制度，对爬模前后各项风险进行排查，对控制要点进行验收，确保了施工的顺利推进。
　　新建诺水河至光雾山公路(米仓大道)是巴中北部山区一条重要的东西横线，是巴中市改善重大民生、助推老区发展、衔接乡村振兴的省级重点项目。项目管理人员表示，将继续发扬“登高精神”，擦亮“桥牌”，服务革命老区振兴发展。
                                      （曹瑞辉  沈正华）