“优质工程尖兵”喻祖均

“优质工程尖兵”喻祖均
杨光

　　每一项工作都有人做到极致，他们被称为“尖子生”，六公司合肥官塘项目总工程师喻祖均，就是一个在工程管理中追求极致的人。他参与建设的武广客专荣获国家优质工程奖，参与建设的青岛地铁2号线辽阳东路车辆基地获国家优质工程金奖，可以说是名副其实的“优质工程尖兵”。
　　喻祖均毕业于河南理工大学测绘工程专业，2005年入职以来，先后在六公司三门峡S314、武广客专、北京密云水库调蓄工程、青岛辽阳东车辆基地等多个项目从事技术管理工作，在公路、铁路、水利、房建、城市轨道、机电安装等专业积累了丰富的施工经验。

    为基层做好服务，当好项目“内当家”

　　喻祖均经常笑说自己哪是什么“内当家”，更多时候在项目上充当的是医生、保姆和管家的角色。
　　喻祖均从事地铁场段工程建设多年，对车辆段建设的各专业、各环节、各阶段十分熟悉，能够通过图纸，迅速找出各个车辆段的质量、安全风险点，并有针对性地制定管理措施。在土建施工过程中，他会提前梳理出后期机电工程的预留预埋清单，确保万无一失后，才允许进行下道工序施工，确保无遗漏，不发生错埋、漏埋的问题。同时，根据项目当前的重点工作，制定可行的考核制度并严格落实，做到及时奖罚、一视同仁，有效提高了项目技术人员的积极性、创造性和凝聚力。
　　测量和试验是技术员的基本功底、灵魂所在，每个项目，他都要求新到的技术员在测量队和试验室进行轮训，他则毫无保留，手把手教会他们独立完成现场试验检测和测量工作，培养了一批批技术骨干。在测量管理方面，他注重加密控制网的复核和换手测量工作，尤其是车辆段轨道施工前，必须严格执行贯通测量要求，确保调线调坡资料准确无误后方可施工。
　　成本管理上，他要求技术人员对现场作业人员认真交底，确保交底内容简洁适用有效，严禁交底走形式，并现场督促作业人员严格按交底施工，从源头上控制成本流失。他还精打细算，坚持做好工程数量台账，按时进行月重点、季全面、年综合的经济活动分析，全面掌握项目经济运行情况，并采取必要的纠偏措施，其所在项目均很好地完成了公司核定的责任目标。
　　追求极致的人往往也很固执，只要认定了就一往无前。在厦门五缘湾项目施工期间，他仔细研读合同文件和相关的管理办法，通过增加临时钢便桥和锚索支护，打通了物流瓶颈，为项目节省了近两个月施工时间，大大缓解了前期拆迁滞后的影响，确保了施工质量和进度。在合肥官塘项目，他敏锐捕捉到业主暂停施工的意愿，成功促成项目合同提前结束，预计可为项目减亏约5000万元。

    创新方法出实效，依法合规保平安

    施工过程中，喻祖均注重新产品、新工艺的创新运用，每年均按质按量完成QC课题发表工作，多次获得公司、集团公司和湖北省等各级荣誉。并将所在项目的施工管理经验编入部级《无砟轨道施工作业指导书》和公司级《地铁车辆段标准化工艺图册》，对公司无砟轨道和车辆段工程施工具有重要指导意义。
　　他积极通过BIM平台和多媒体进行可视化技术交底，使原来枯燥无味的文本交底变得生动形象，被交底人员更容易接受。工序验收严格落实交接检制度，现场监督检查预留预埋、防水、接地等重点隐蔽工序验收，并督促技术员完善好过程验收资料，确保施工质量可靠并有据可查。安全管理方面成功引入驾照管理模式——“扣分重学制”，通过“以培代罚”的方式，对现场“三违”人员要求强制学习，进行安全再教育，通过观看相关违章安全警示视频及事故案例分析，进一步提高作业人员的安全意识，使安全管理工作更加人性化、理性化、科学化，让作业人员安全意识从“要我安全”到“我要安全”根本转变。对高支模、深基坑等超危大工程严格依法依规办理各项流程，确保施工合法、过程监管到位、质量合格、进度可控，其所在项目从未发生过安全质量责任事故。
　　发展之路没有快捷键，只能一步一个脚印地累积，如同那一幢幢高楼，都是从基坑开始慢慢用时间的砂石来累积。喻祖均能取得“尖兵”成绩，也是靠着稳扎稳打、拼搏进取而来。“每一项工程都来之不易，干好在建项目，为企业赢得信誉、树立良好形象，这是我们青年员工应尽的职责！”这是他常说的话，更是他一贯的工作准则，他将继续在技术攻坚的道路上披荆斩棘，勇攀下一座高峰。

　　
    栏目名称：学习身边榜样
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