城轨公司桥隧卫士守护万里长江公铁第一隧

　　本报湖北武汉讯：12月7日，《长江日报》等武汉主流媒体报道了武汉地铁桥隧卫士守护万里长江公铁第一隧——武汉长江公铁隧道的事迹。城轨公司应急维保中心就承担着这条4650米隧道的土建及机电维保相关任务。
　　武汉长江公铁隧道是我国首条公路、地铁合建隧道，建设期间因攻克了多项世界级施工难题，被誉为超级工程。“不断提升应急维保水平，确保隧道安全运行是我们的使命任务。”城轨公司应急维保中心负责人吴志华介绍，自2020年8月承担武汉长江公铁隧道维保任务以来，应急维保分公司发挥青年突击队的战斗堡垒作用和党员先锋模范带头作用，锻造出一支组织性极高、战斗力极强的维保铁军，不断提高防灾减灾救灾和急难险重突发公共事件处置保障能力，安全守护长江公铁隧道。
　　11月29日凌晨，寒潮即将来临，为应对低温雨雪大风天气，城轨公司应急维保中心提前准备，专业应急抢险队全体队员24小时待命，在应急抢险基地内储备了工业盐、铲雪车、铁锹、麻袋等物资，应急值班室24小时专人值班，全体队员随时准备投入公铁隧道各通道口的融雪清障战斗中，确保隧道交通不受低温雨雪冰冻灾害天气影响。
　　2018年7月，城轨公司应急维保分公司正式成立。作为武汉市第一支专业应急抢险队伍，除了武汉长江公铁隧道外，这支队伍还肩负着武汉地铁1、2、7号线土建结构维保及应急处置工作，以及武汉地铁2、7号线和郑州地铁1、14号线隧道区间钢环加固任务。2021年12月29日，湖北省首个轨道交通工程应急救援基地在城轨公司应急维保分公司揭牌成立，发挥专业优势，打造湖北轨道交通工程救援综合保障平台、应急救援技术研发中心、应急救援队伍培训基地、防灾减灾科普基地。
　　“维保工作一般在凌晨后进行，每天深夜，维保分公司都要组织100多人深入地铁隧道进行病害治理施工。”吴志华介绍。武汉市特别是汉口地区处于长江一级阶地，地下水丰富，地质结构复杂，在地铁建设过程中容易出现不均匀沉降等情况，影响地铁运营安全。该分公司维保作业队总结注浆工艺、改进注浆设备、调配注浆材料，多措并举积累了一套软弱地层地铁隧道病害防治经验。
　　该分公司还在材料研发、工装创新改进过程中，积极开展校企合作，逐步形成了自己的维保品牌。凭借过硬的专业技术和严谨的服务品质，他们多次承担武汉在建地铁线路应急抢险任务，消除了多起基坑和隧道渗漏、坍塌等重大隐患。先后荣获各级业主颁授的应急保障工作“先进集体”“示范工程”等荣誉十余项，创新经验做法41项，拥有6项实用新型专利、1项软件著作。他们还应邀参与了长沙、西安等地重点地铁线路隧道区间的病害整治和应急处置工作。
　　                                     （何赟  冯巍）