武汉“跑得最快”地铁春节施工“不打烊”

　　本报湖北武汉讯：1月15日，农历腊月廿四，南方小年。这一天，武汉飘起了雪花，让年味越发浓郁。城轨公司武汉地铁19号线项目鼓架山站～花山新城站区间里，仍是一片繁忙的施工景象。为确保节点目标如期实现，100多名建设者依然坚守岗位，春节期间不停工。
　　盾构队长王辉是个山东汉子，这天他早早来到隧道，除了施工例行检查外，他还要张罗一顿热气腾腾的小年饭：“武汉是腊月二十四过小年，虽然工友们不能回家，但年味是不能少的！”今年是他在工地留守的第4个春节。自从2009年进入城轨公司，盾构施工就干了10几年，对此，王辉有着满满的自豪感：“广州、昆明、合肥、郑州、常州、洛阳、沈阳、武汉，这些城市的地铁建设我都参与过！”
　　得知王辉今年又不能回家过年，妻子干脆带着孩子，从老家来到了工地。妻子说：“只要家人在一起，在哪都是过年！”
　　2022年10月，王辉带领盾构队完成下穿严西湖的“穿湖之旅”，刷新了武汉地铁盾构下穿湖泊最长距离的纪录。成型隧道质量优良，实现了“无污染、无错台、无破损、无渗漏、无超限”的盾构施工质量目标，受到业主和相关单位的一致好评，被称为“五无隧道”。
　　“武汉地铁19号线时速120公里，设计最高时速可达140公里。能够参与武汉时速最快地铁线路建设，我感到非常光荣。因为它是一条快速轨道交通，因此它的地下盾构区间更长，风险也就更大。我们采取了很多措施，尤其是在盾构掘进时更要注意施工安全。”王辉坦言，最大的新年愿望就是又快又好地完成盾构区间施工任务，为武汉地铁建设添砖加瓦。
　　为了让一线建设者在工地度过一个温暖的春节，集团公司工会为坚守岗位的工友们送来了慰问品及新春祝福。项目部和盾构队也做了充分准备，统一采购了生活用品、年货，为工友们送来了春联、福字，食堂、宿舍被布置得年味十足。项目部还为工友们安排了暖心年夜饭和迎春联欢会，大家可以聚在一起看春晚，回顾一年的收获，展望美好的未来，让建设者感受浓浓的年味和企业的温暖。 
　　“祝大家新年快乐，也希望我们的盾构区间能按时竣工、投入运营！”王辉举杯提议，大家热情响应，食堂内一片欢声笑语。
　　图为春节期间依然坚守岗位的建设者。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（何赟 黄雪翎）