一公司武汉双柳长江大桥项目承办全线首次现场观摩交流会

    本报湖北武汉讯：4月8日，由湖北交投集团双柳桥公司组织、一公司武汉双柳长江大桥项目承办的新港高速公路双柳长江大桥及接线工程墩柱、箱梁质量品质提升观摩交流会成功举办，这是全线开工以来组织的首次大规模现场观摩会。

    此次观摩会将观摩点设在了该项目邾城西互通施工现场、1号钢筋加工场和1号智慧梁场。“每个墩柱都有‘身份证’，扫码即可获得身份信息。这样不仅方便施工监管，又是工程责任公示牌。”在邾城西互通施工现场，项目总工韩永祥介绍。此举不仅增强了现场管理人员的质量意识和责任意识，还实现了信息高效集成、快速传递和资源共享，有效提升了项目安全质量管控能力。

    为进一步提高工作效率和加工质量、节约生产成本，该项目引入了数控钢筋笼滚焊机、数控钢筋弯箍机、车丝剪切一体机等大型自动化钢筋加工设备，减少了大量人工操作和材料消耗，真正实现了信息化管理、机械化作业。

    该项目1号智慧梁场布置有6条环形制梁生产线，承担了2483片预制箱梁的生产任务，是全线目前最大的预制箱梁生产基地。该梁场通过“智慧梁场信息管控平台”，将作业人员、原材料、生产计划、安全质量管控等实行集成化、动态化管理，解决了过去传统梁场施工存在的能耗高、效率低、品控难等问题，在品质耐久、智能建造、低碳环保上实现了技术突破和管理创新。该梁场还采用了液压智能整体模板系统、变频行走控制系统、智能蒸养系统等一批智能化程度高、能耗低的新型设备，每条生产线按照工序划分为8个主要功能区，不同分区之间采用移动台座及变频行走控制系统实现互联，生产效率大幅提升。预制箱梁完成浇筑后，传统洒水养护需要3到4天时间，该梁场使用蒸汽养护房，提供恒温恒湿的养护方式，只需22小时即可达到指标要求，部分工序生产效率是传统梁场的3至5倍。

    新港高速公路双柳长江大桥及接线工程全长约34.7公里，途经武汉新洲区、鄂州华容区。项目建成后，将优化武汉都市圈环线高速公路路网结构，增强过江通道通行能力，有效支撑武汉建设国家中心城市，加快武汉“大光谷”“大车都”“大临港”“大临空” 四大经济板块建设，推动武汉都市圈一体化进程。

                                       （刘若梅  王奕舒）