杭温高铁开始全线铺轨

    本报浙江义乌讯：7月20日，在杭温高铁香山岭隧道出口施工现场，随着首对500米长钢轨被铺轨机平稳地铺设在无砟轨道板上，标志着国内首条兼具国务院混合所有制改革试点和国家发改委社会资本投资示范的“双示范”民营控股高铁项目——杭温高铁开始全线铺轨。

    杭温高铁北起杭州市桐庐东站，向南经过金华市、台州市，到达温州市，引入改建后的温州南站，线路全长260公里，设计时速350公里，全线设9个车站。此次铺轨的线路为杭温高铁一期工程义乌至温州段，集团公司承担其中3.74公里路基、11033.72米隧道、25038.99米桥梁、575孔箱梁制架及414.827公里正线铺轨、21.713公里站线铺轨、127组道岔铺设等施工任务。

    杭温高铁沿线地形地质地貌复杂，铺轨施工具有上跨铁路营业线点位多、作业精度要求高、站改工程施工干扰大、铺轨工期紧张等特点。为此，建设团队采用目前国内先进的智慧云安全调度管理系统给施工安全“加码”，实时远距离监控铺轨机、长轨运输车、焊轨车等设备，实现管理智能可视、安全自动预警。

    为全面提高施工效率与安全管理水平，杭温高铁采用WZ500型铺轨机组和BLCP500型本邻两线长轨新型铺轨机组两种方式进行铺轨施工。其中，BLCP500型本邻两线长轨新型铺轨机组由集团公司自主设计研发，无需转线即可直接对左、右两条线路进行长轨铺设，可实现“走单线铺双线”跨线铺轨，填补了我国高铁机械化跨线铺轨作业技术空白。

    杭温高铁是长三角高速铁路网的重要组成部分，也是浙江省内实现杭州、金华—义乌和温州三大都市圈1小时到达的最快捷通道。该条铁路建成运营后，杭州、金华、台州、温州等地丰富的旅游资源将串联成线，沿线仙居、磐安、东阳、浦江等地将正式迈入高铁时代，对于完善区域路网布局、促进长三角城市群联动发展等具有重要意义。

    图为杭温高铁首铺现场。

                                （彭特  黄晨阳  张宝生）

    栏目名称：现场聚焦