贵南高铁贵阳至荔波段正式通车运行

    本报贵州贵阳讯：8月8日，我集团参建的新建贵阳至南宁高速铁路贵阳至荔波段正式通车运行，贵阳至荔波最快57分钟可达，多彩贵州又添一条交通大动脉。

    贵南高铁是“八纵八横”高速铁路网包头（银川）至海口通道的重要组成部分，线路全长482公里，设计时速350公里。

    贵南高铁贵荔段穿越贵州高原、苗岭山脉，横跨清水河、澄江河、红水河等多条河流，沿线山高谷深，地形地貌复杂多变，岩溶滑坡等地质灾害时有发生，线路桥隧比高达90%。

    集团公司主要承建贵南高铁贵荔段30.6公里线路、143榀双线简支箱梁预制和架设、贵荔段全线双块式轨枕的预制装车及部分轨枕运输任务并下设独山梁枕场。其中，独山二号隧道全长10.4公里，最大埋深420米，是贵南高铁贵州段第三长大隧道，也是贵南高铁全线控制性工程之一。

    施工过程中，建设团队积极开展科研攻关，大力推广应用新技术、新工艺，先后攻克特长隧道通风、反坡排水、软岩变形等多项施工难题，确保了独山二号隧道安全顺利贯通，并创下连续6个月平均完成120米的Ⅳ级围岩开挖进尺纪录。为推进智能化建设，该项目配备国内领先的智能化双块式轨枕生产线和智能控制中心，将5G、物联网和智能机器人等技术融为一体，实现了双块式轨枕生产过程智能化、自动化控制。同时，为克服贵州特殊地况，建设团队采用预制箱梁，对架桥机加装新型纠偏预警系统，使架桥机在运梁过程中自动探测左右距离，有效确保了运梁过程的安全性。

    贵南高铁贵荔段开通运营后，将进一步便利沿线民众出行，助力旅游等产业发展，对支持民族地区加快发展、助力乡村振兴、促进高水平对外开放等具有重要意义。

                          （一公司  六公司  桥梁公司  供稿）