三公司沙洋铁路项目全线首片T梁顺利架设

    湖北荆门讯：龙年新气象，春日启新程。3月3日上午9时许，在三公司沙洋铁路项目跨西荆河特大桥施工现场，建设者操控着架桥机，缓缓提起一片长32米重140吨的预制T梁，经过出梁、喂梁、落梁等工序后，首片T梁精准平稳地落在指定桥台上，标志着该项目正式拉开全线架梁作业序幕，工程建设按下“加速键”。

　　新建汉江沙洋港疏港铁路是完善浩吉铁路集疏运体系的重要组成部分，自浩吉铁路沙洋站南端咽喉引出，先后上跨枣石高速公路、汉宜公路（S311）、西荆河（沙洋至江汉航线运河）和荆潜公路（G234），引入拟建汉江沙洋港煤炭作业区，线路全长26.833公里。

　　三公司负责该铁路新建单线桥梁5座、框架桥及涵洞88座、单线路基6段、新建车站1座（沙洋港站）、现浇连续梁3处、1-128米单线系杆拱1处、跨线连续梁1处以及正线铺新轨25.5公里、站线铺新轨6.1公里等施工任务。

　　此次首架采用YQXZ180-40型公铁两用架桥机，转场运输拆卸组装耗费时间长。项目部在春节前合理调配人员，统筹设备进场组装，并多次召开专题会议，制定T梁架设专项施工方案，做好技术和安全交底。节后又对架桥机进行了调试，排查各类安全隐患，调配专人盯控关键工序，确保了首片T梁顺利架设。

　　“全线设计184孔32米简支T梁、14孔24米简支T梁，今年计划完成项目所有制梁、架梁任务。”该项目总工程师郝翔介绍，“首片T梁架设完成，标志着项目迎来节后复工‘开门红’。我们将继续围绕架梁主线，定期梳理剩余工程任务，持续掀起大干热潮。”

　　目前，该项目已全面开始复工复产，各工点一派热火朝天的大干景象。项目已完成总体工程量的26%，正全力推进剩余制梁、架梁、路基、站场及轨道工程施工，确保实现年度各项任务目标。

　　据悉，该铁路建成后，将更加充分发挥汉江黄金水道功能，加强港口铁水联运能力，提升沙洋港的运输效率以及竞争优势，对有力推动构建绿色高效现代物流系统和园区循环经济发展具有重要意义。

　　图为首片T梁架设现场。

　　                                  （于瑞  李万里）

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