行者无疆，用脚步丈量世界屋脊

行者无疆，用脚步丈量世界屋脊

——一公司拉日公路11标项目测量队纪实

曹永泽 杜海平 王正伟

    在遍布碎石的陡峭山坡上，采集地形的是他们；在寒风凛冽的高原雪地里，放线标点的是他们；在无人相伴的悬崖绝壁边，静态复测的是他们……

    皮肤黝黑，目光如炬。这是一群平均年龄只有30岁的年轻人，但在高原的风吹日晒下，他们有着比同龄人更加成熟的外表。他们是一公司拉日公路11标项目测量队，行走雪域高原，用脚步丈量世界屋脊，将青春的热血化作不可磨灭的足迹。

    在亚欧板块和印度洋板块的挤压下，地处西藏南部的日喀则市，群山连绵、高峰林立，平均海拔在4000米以上。

    由于山高谷深、限制性大，拉日公路的大部分测量控制点都只能埋设在半山腰上。在这片亘古的山脉上，除了碎石、矮草和流水冲刷后的痕迹，很少能找到前人走过的路。携带笨重的测量仪器和辅助工具翻山越岭，哪怕是在低海拔都会让人累得气喘吁吁，更别说是在空气稀薄的青藏高原。陡峭的山坡、裸露的碎石……每走一步都有跌倒的风险。“小心脚下”“把手给我”，一声声提醒、一次次携手，都无时无刻不在考验着这个团队的默契程度。

    上场测量前期，工地基础物资供应短缺。埋设点位时，既没有临时用电，也没有混凝土。测量队长杜海平鼓励大家说：“没有条件，我们也要自己创造条件。没有电，就抬着发电机上；没有混凝土，就自己拌水泥。”

    2020年底至2021年初，正值冬季桩基施工，天寒地冻，为了完成桩基放线和护筒校正任务，队员们顶风冒雪，前往户外作业。阴云笼罩、白雪覆盖，踩在硬邦邦的冻土上，年轻的队员们即便身着厚厚的棉服也难以抵御严寒。“盯着仪器站立不动，没一会儿的功夫，就会感到手脚麻木。”测量员王正伟回忆道。尽管如此，凭借不畏艰险、勇攀高峰的精神，大家没有丝毫退缩。两人一组、半小时轮换，通过团结协作、相互配合，队员们不折不扣完成了既定任务。

    风餐露宿的野外作业，在测量员们看来已是家常便饭。每年开工时，他们都要对全线控制网进行复测。众多的点位，需要耗费半个多月的时间，其中大部分点位都在山涧之间，地势险要、交通不便，最远的一处控制点距离项目驻地足足有22公里，往返一趟相当于一场马拉松的距离。

    一个控制网的测站时间就长达90分钟，为了预留更多的工作时间，每天赶在东方欲晓时，队员们便早早背着测量仪器，带着一天的干粮出发了。

    这段时间正值高原地区的春季，白天紫外线强烈，体感温度感觉不高，但稍不注意还是会晒伤。复测时，由于持续时间长，且山上没有信号，队员们还要忍受一定的孤独，但这也为他们提供了宝贵的学习时间，年轻的队员们带着书本上工地，为考证做准备。

    险峻的地形和恶劣的自然环境，让原本辛苦的野外测量变得更加艰难。2021年3月，在进行复测工作时，其中有一个GPS点位于很高的山腰上，队员们先是要走过400多米满是碎石的山间小路，然后跨过结冰的溪沟。为了防止摔倒，他们先是找来干草铺在冰面上，再一步一步慢慢前进。来到对岸后，他们还要爬一段陡峭的山路，那是附近牧民平时放羊时走的小道，不到1米的宽度。“扛着仪器和脚架，每走三四十米，我们就要停下来喘口气，当时足足走了1个小时才到达目的地。”王正伟难以忘怀地说道。

    从2020年上场至今，1200多个日夜，无论严寒酷暑，你总能在工地现场看到他们的身影，看到他们用脚步丈量高原雪域，用仪器描绘拉日蓝图。一公司参建的拉日公路11标即将全面建成，看着眼前穿山跨壑的高速长龙，再回想刚来时的荒山野岭，测量队长杜海平心里满是欢喜。

    （作者单位：一公司党委宣传部）

    栏目名称：企业精神永传承