青海在建高速公路大桥最高墩主体封顶

　　青海同仁讯：5月24日上午，随着最后一方混凝土浇筑完成，由二公司承建的青海在建高速公路大桥最高墩——同赛高速扎毛河特大桥10号主墩顺利封顶，标志着大桥全面进入主梁施工阶段，为项目按期通车奠定了坚实基础。

　　据该项目负责人刘军鹏介绍，同赛高速公路扎毛河特大桥全长2.08公里，共计35跨，是典型的高墩大跨桥梁。沿线山高谷深、岩体破碎，施工区域通过三江源核心保护区、国家二级保护林地及国家二级水源保护地上游，生态环境脆弱，无便道施工条件。本次封顶的10号墩高151.7米，相当于50层楼高，需浇筑混凝土7878.2立方米，是青海省在建高速公路大桥最高墩，也是同赛高速公路全线的重难点控制性工程，施工安全风险高、技术难度大。

　　自开工建设以来，该项目围绕打造“全寿命周期智慧示范公路”“零污染绿色低碳示范公路”目标，以项目精细化管理为抓手，不断强化安全质量管控，突出科技引领创新，积极推进智能建造，着力把同赛公路打造成平安百年品质工程。

　　为确保百米高墩顺利封顶，该项目使用国内最先进的液压爬模技术进行浇筑，只需通过导轨与支架互爬的自动爬升技术即可推进，而不需对模板进行反复拆卸、落地回升与再安装，不仅混凝土成型质量好、安全程度高，效率也可提升1.5倍。

　　同赛高速是国家高速公路网的一部分，是青海省重点项目，也是青海省高速公路网络“三纵、四横、十联线”中的重要路段，全长204.524公里。建成后，对加快完善国家高速公路网络、加强青海省内各区县及周边地区的经济社会发展、促进沿线旅游资源开发、保障和改善民生等具有重要意义。

　　图为封顶后的10号主墩。

　　                                （鄢昌宇  高德航）

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