全国首个城际铁路超大型地下存车场主体结构封顶

    广东深圳讯：5月24日，随着最后一方混凝土成功浇筑，由我集团承建的全国首个城际铁路超大型地下存车场——穗莞深城际前皇段中心公园存车场主体结构全面封顶。

    穗莞深城际前皇段线路途径深圳市前海、南山、福田三区，正线全长14.54公里，全线地下敷设，设超级总部站、皇岗口岸站 2 座地下站及中心公园存车场。我集团承建的中心公园存车场位于深圳市福田中心区，是全国首个城际铁路超大型地下存车场，南北纵向长589米、宽138.4米，面积54754平方米，开挖深度10.7～14.7米，包含咽喉区、存车库、运转综合楼等区域，承担着城际列车的存放、检修和调度等重要功能。

    施工过程中，面对绿化迁移困难、作业环境复杂、交叉作业多，以及超大深基坑开挖与高支模、大体积混凝土浇筑安全质量管控难度大等各种挑战，建设团队加强项目精细化管理，不断优化资源配置及施工工艺，大力推广运用新材料、新设备，确保了主体结构提前封顶，得到地方政府及上级单位的表彰肯定。

    穗莞深城际是粤港澳大湾区城际铁路网的重要组成部分，建成后，将成为沟通广州、东莞、深圳三市的快速交通通道，对推进城市一体化发展，完善粤港澳大湾区城际轨道骨干网络，助力前海蛇口自贸片区、东莞滨海新城等重点发展片区快速建设，具有重要意义。

                               （任海方  薛建峰  李肖）