包银高铁上跨包兰铁路8榀箱梁架设完成

    内蒙古巴彦淖尔讯：5月29日，由我集团承担的包银高铁上跨包兰铁路8榀箱梁架设施工全部完成，打通了后续铺架施工运输通道，为全面掀起大干热潮奠定了坚实基础。

    包银高铁是我国“八纵八横”高速铁路网京兰通道的重要组成部分，设计时速250公里，全线正线总长420公里。我集团主要承担包银高铁2标37.5公里土建施工、箱梁制架498榀、轨道铺设252双线公里的施工任务。

    此次架设的8榀箱梁位于白彦花跨包兰铁路特大桥42-34号墩，为营业线Ⅱ级施工，施工整体时间紧、任务重、风险大，安全要求高，是包银高铁高风险作业项目之一，也是全线重点控制性工程。

    施工中，该项目使用SXJ900箱梁架桥机配套DCY900运梁车进行组合作业，并选派经验丰富的技术、安全人员和架桥机作业组，不断优化架梁工序衔接，编制箱梁架设时间分解表，将架梁作业时间压缩在90分钟之内，确保了既有线架梁施工顺利实施。

    为保证现场施工安全平稳进行，该项目主动加强与相关单位对接沟通，多次召开施工准备会和技术交底会，反复研讨细化专项施工方案，并成立跨既有线架梁施工小组，严格执行上跨架梁关键条件核查制度，强化落实工前风险辨识及隐患排查工作，确保了各项安全保障措施落实到位。

    包银高铁建成后，包头到银川列车旅行最快时间将由6小时缩短至2小时，对呼包鄂经济区、宁夏沿黄经济区、兰白经济区联动发展，促进内蒙古、宁夏、甘肃等地经济社会发展意义重大。

    图为架梁现场。

                                    （王嘉  麻兴乾）