钱七虎院士解码世界最长海底高铁隧道施工难题

    浙江舟山讯：7月25日，集团公司甬舟铁路金塘海底隧道盾构百环总结暨大盾构管片上浮控制技术交流会，在城轨公司甬舟铁路3工区项目召开。中国工程院院士、国家最高科学技术奖获得者钱七虎，中国岩石力学与工程学会工程实例专委会主任委员竺维彬，中铁第四勘察设计院总工程师肖明清等多名专家组成的行业顶尖团队到现场调研指导。集团公司副总经理、总工程师周晗出席会议。

    钱七虎院士一行首先调研了甬舟铁路金塘海底隧道（舟山侧）施工现场，对隧道成型质量、箱涵拼装精度给予了高度赞赏。随后，详细听取了项目部关于百环施工关键技术以及超大直径盾构管片上浮控制关键技术的汇报，对建设团队按照“三阶段研究、四阶段总结”总体思路，在刀盘选型、多层次注浆体系、多组合泥浆处理等方面取得的研究成果及应用效果给予充分肯定。

    与会专家针对金塘海底隧道饱和带压换刀、长距离软土掘进结泥饼、盾构主轴承及刀具监测等工程建设难点展开研讨。钱院士以专题讲座形式对大盾构工程领域前沿技术进行了分享，并针对管片上浮控制、主轴承状态监测、承插式新型管片以及智能化盾构提出了针对性建议。

    目前，金塘海底隧道（舟山侧）盾构已掘进至176环，顺利完成始发段施工任务。下一步，建设团队还将挑战长距离粘土掘进、饱和带压开仓、海中高精度对接及洞内解体等难题，为中国式现代化作出新贡献。

    沪杭铁路客运专线股份有限公司、舟山市甬舟铁路建设指挥部、甬舟铁路有限公司、中铁第四勘察设计院、中铁二院（成都）监理公司、集团公司等单位相关负责人参加上述活动。

                                （郑俊  张玺  胡胜乐）