三公司深圳地铁5号线西延工程实现全线“长轨通”

本站广东深圳讯：6月20日，随着最后一对钢轨接头焊接完成，三公司深圳地铁5号线西延工程实现全线“长轨通”，为后续联调联试奠定坚实基础。

建设者合影（李驰 摄）

深圳地铁5号线西延工程位于深圳市轨道交通线网中南部，均为地下线。线路起自既有地铁5号线黄贝岭站，终至大剧院站，线路全长约2.88公里，共设湖贝站、东门站、大剧院站3座车站。其中，大剧院站可与地铁1号线、2号线换乘。

成型道床（李驰 摄）

自今年4月开始铺轨以来，项目团队克服了轨行区移交不连续、多专业交叉施工多等挑战，持续优化施工组织与资源配置，统筹协调各方力量，推行安全“穿透式”管理模式，强化现场管控措施，优质高效推进轨道工程施工。

施工过程中，铺轨作业采用新能源轨道车替代传统内燃机车，具备低噪音、零排放、智能化等优势，显著推动了节能降碳与绿色施工。项目团队引入先进的高铁CPⅢ轨道控制网精测技术，运用全站仪配合轨检小车，对轨道静态几何尺寸进行系统性测量、分析与调整，大幅提升了未来列车运行的平顺性。同时，他们采用国内先进的工程线运输调度系统，配合视频监控安全管控系统，实现了工程运输调度信息化、列车运行监控实时化、工程线施工作业规范化、统计分析自动化、安全监督无死角覆盖化，极大提升了现场安全管理效能，为高效施工提供了坚实保障。

该工程建成后，将有效缓解黄贝岭站早晚高峰拥堵状况，支撑罗湖区土地开发，助力罗湖城区发展与产业结构升级。（文/李驰 审核/王德 徐云华）