渝昆高铁重庆主城段开始架梁

    本报重庆讯：4月8日，随着渝昆高铁首榀830吨大型箱梁成功架设在我集团承建的金家湾1号中桥上，标志着渝昆高铁重庆主城段进入架梁施工阶段，渝昆高铁川渝段建设取得新进展。
    渝昆高铁是我国铁路网“八纵八横”主通道之一京昆通道的重要组成部分，设计时速350公里。先期开建的渝昆高铁川渝段途经重庆市、四川省，全长约188公里，共设9个车站。
    我集团施工的渝昆高铁川渝段站前1标（五公司托管）线路长达40多公里，主要工程包括中梁山隧道、缙云山隧道、华福特大桥等。其中，中梁山隧道是渝昆高铁川渝段的控制性工程之一,缙云山隧道为渝昆高铁全线机械化配套施工技术示范点。目前，各项工程正加快向前推进。
    自开工以来，该项目不断优化施工方案，严格落实工程首件制，坚持样板引路，从模板安装、钢筋制作绑扎、混凝土浇筑等各个环节严格管控、规范操作，确保了首榀箱梁成功架设。
    渝昆高铁建成后，将进一步完善国家综合立体交通网，强化成渝地区双城经济圈与滇中地区组团之间的联系，大幅压缩重庆至昆明的铁路时空距离，极大改善沿线群众出行条件，促进沿线经济社会高质量发展。
    图为首榀箱梁架设现场。
                                     （邓豪  张照贤）