简 讯2

    本报广东汕尾讯：5月24日，由四公司承建的广汕高铁三凸岭特长隧道顺利贯通，为全线按期通车打下了坚实基础。
    该隧道全长5.4公里，为单洞双线隧道，Ⅳ级、Ⅴ级围岩占比81%，洞身先后7次穿越断层破碎带，裂隙水发育，是全线难度最大的特长隧道，更是全线重点控制性工程。
    面对安全风险高、施工组织难度大、技术和环保要求严等诸多难题，该项目积极开展科技攻关，提前预测地层及地下水情况，并根据不同地质情况因地制宜改善围岩状况。同时采用超前大管棚、超前双层小导管等超前支护措施，隧道开挖作业采用光面爆破技术，有效控制了超欠挖，使得围岩应力分布均匀，进一步提升了隧道建设效率与安全性，达到了安全、优质、高效的施工目标。
                                   （肖帆  刘皓  胡五星）