厚植优势 勇于开拓

厚植优势  勇于开拓
——一公司打造施工“三大品牌”纪实
沈正华

　　集团公司2022年工作会提出：综合公司要聚焦核心业务，培育“一专多能”发展优势，带动上下游产业协同经营。近年来，一公司按照集团公司部署，厚植优势、勇于开拓，巩固和擦亮“桥梁工程”“城市地下空间工程”“城市水环境治理和景观提升工程”三大施工品牌，在湖北乃至全国，建造起一批在国内有代表性的精品工程，企业影响力和竞争力不断增强。

    在桥梁施工领域不断登高

　　一公司前身是铁道兵一师一团，自1948年诞生起，就与桥结缘：解放战争中，修通旧中国最高桥——陇海铁路八号桥；抗美援朝战场上，冒着炮火修通百岭川大桥、沸流江大桥、清川江大桥等桥梁。因保障战时运输的突出贡献，部队涌现出“登高英雄”杨连第等英模。
　　和平建设时期以及改革开放以来，他们参建了万里长江第一桥——武汉长江大桥、包兰铁路三盛公黄河大桥、成昆铁路最高桥——密马龙特大桥、获“鲁班奖”的洛三高速公路许沟特大桥，以及汉宜铁路汉江特大桥、赣龙铁路吊钟岩特大桥等一系列高难度桥梁工程，在高墩、深水、大跨度和转体桥梁施工领域积累了雄厚实力。
　　进入新时代，一公司传承弘扬“登高精神”、厚植桥梁优势，以“英雄气质”向国内领先、世界先进进军，在复杂环境、新型结构桥梁施工领域不断“登高”。
　　在陕西西安，承建国内单孔最大跨度高速铁路简支钢桁梁桥——主跨132米的西成客专跨西宝高铁特大桥，并研发出长距离横移架设施工技术与配套工装，为今后高速铁路大跨度钢桁梁施工提供了新思路。
　　在湖北襄阳，承建中国最长运煤专线浩吉铁路的汉江特大桥。该桥全长5915.85米，主桥为双塔斜拉桥，最大跨径248米，在世界范围内首次将部分斜拉桥应用于重载铁路。建设中，公司攻克一系列技术难题，形成整套成熟的重载铁路矮塔斜拉桥施工关键技术，工程获评鲁班奖。
　　在广州西江之畔，修建南沙港铁路跨西江斜拉桥。该桥长1117.5米，主跨600米，是目前世界货运铁路建设史上同类型结构跨度最大的斜拉桥。公司在建设中总结形成铁路大跨度混合梁斜拉桥综合施工技术，总体达到了国际先进水平，部分技术达到国际领先水平。
　　在甘肃阿克塞，库姆塔格沙漠黄沙漫漫。一公司建设者修建起全长10.6公里的沙山沟特大桥，总结出一整套活动性沙漠地区特大桥建造技术。
　　在福建莆田，湄洲湾碧波滚滚。一公司承建的福厦高铁湄洲湾跨海大桥，海域施工长度达10.8千米，是目前国内第一座跨海高铁矮塔斜拉桥，为国内海域高铁桥梁施工积累了宝贵经验，被国资委评为2021年度“央企十大超级工程”。
　　如今，一公司正在建设的湖北襄阳内环线跨襄阳北编组站大桥，是世界上最大重量的齿轮齿轨式转体斜拉桥；南玉铁路六景郁江斜拉桥，是国内首座设计时速为350公里的高速铁路钢—砼部分斜拉桥。
　　在众多高难度、新结构桥梁建设中，一公司构建起技术中心和BIM技术工作室，自主自立掌握前沿、核心技术27项，申请专利98项（发明9项），获省部级以上工法41项、省部级以上QC成果51项。一公司建造的桥梁获国家级优质工程奖10项、省部级优质工程奖29项。

    在城市地下空间施工领域占有一席之地

　　夜间的武汉光谷广场，大型雕塑《星河》流光璀璨、美不胜收。雕塑之下，是集轨道交通工程、市政工程、公共空间于一体的超级地下市政工程，被誉为“亚洲最大、世界最美城市综合体”，它的主要建设者，正是一公司。
　　直径200米的圆盘区，建设者向地下开挖34米，相当于11层的高楼，土方开挖量达180万立方米，相当于20个标准地铁站的土方量。工程建设中，一公司创新采用孔内高段位、孔外低段位的微差延期起爆技术，节约工期半年，且确保了圆盘区周边建筑和往来行人车辆“安然无恙”。中国工程院土木水利与建筑工程学部主任周福霖院士评价此技术时称：“填补国内相关领域的空白，对国家将是重大贡献。”
　　同样是在武汉，59.9公里的亚洲最长城市地铁环线——武汉地铁12号线建设中，一公司承建规模最大、施工难度最高的车站——中一路站。在这里，他们将向地下开挖近30米，建造起地下三层的地铁车站，实现8号线、12号线、21号线的换乘，助力地铁环线联通武汉三镇。
　　从汉口乘高铁到襄阳，城门造型的襄阳东站引人注目。作为特等站，它拥有5层、9台、20线的规模。一公司作为驻襄企业，参与其地下主体工程建造，在有限空间内与四家工程单位交叉作业，创造地下结构工程2703根桩基提前15天完成的纪录，工程获评湖北省建筑结构优质工程奖。
　　在江苏南京，他们又参建了目前国内在建的最大规模城市地下空间工程——南京江北新区地下空间工程二期。该工程基坑最大开挖深度达51米，相当于17层楼的高度，创下国内地下空间综合体开挖深度的纪录。
　　“艰难困苦，玉汝于成。”如今，他们积累了丰富的经验，培养了素质过硬的人才队伍，获得省部级科技成果4项，在国内城市地下空间工程领域占据了一席之地。

    在绿水青山中开拓无限未来

　　绿水青山就是金山银山。一公司紧跟国家战略，加快转型升级步伐，成功进入多省市的城市河流、湖泊综合治理以及市政景观绿化、生态公园建设等生态环保市场。
　　在昌吉，他们承建头屯河沿岸综合治理工程，建造起5个人工湖、24.62公顷绿地和150个景观构筑物，将昔日干涸脏乱的河滩变成美丽的大公园。
　　在河北雄安新区，他们积极参与白洋淀改造提升工程，整治湖岸环境，新建人文设施，改善居住环境，将邵庄子村打造成白洋淀生态保护与生态旅游、特色生态经济和谐发展示范村。
　　在江苏南京，他们投身长江大保护，参建江北新区长江岸线湿地保护与环境提升一期工程，将原有的工业生产型岸线打造成一条集防洪、景观、交通于一体的生态型、景观型休闲岸线。
　　除了江河湖泊，一公司还将环保产业布局拓展到蔚蓝南海。承建了海南三亚崖州湾综合治理项目，负责宁远河干流城东大桥至入海口段水安全保障工程、水环境治理工程、水生态修复工程和水景观打造工程，最终将助力崖州湾形成“通海绿脉+生态廊道+海绵空间+生态岸段+生态海域”的生态空间结构。
　　此外，一公司还承建了唐河流域综合治理、天津滨海新区文化公园、东莞水环境治理、雄安高铁公园、雄安植树造林等一批园林景观工程，进一步擦亮了企业品牌。
　　“遵道而行，但到半途须努力；会心不远，欲登绝顶莫辞劳。”一公司将坚持守正创新，凭借优秀的企业文化、先进的管理制度、优质的核心产品、可持续发展的模式以及高端的领军人物，逐步构建起3+n的产业布局，进一步做强做优做大企业，为把中铁十一局打造为“具有行业重要影响力的一流综合建筑产业集团”贡献力量。
    图1：南沙港铁路跨西江斜拉桥。
    图2：武汉光谷广场综合体工程。
    图3：南京江北新区长江岸线湿地保护与环境提升一期工程。
　　                                   金伟  古建敖  摄

    栏目名称：登高精神
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