武汉东站开通运营

    本报湖北武汉讯：8月12日,随着首趟列车缓缓驶入站台，标志着我集团参建的武汉东站开通运营。
    武汉东站位于武汉市东湖新技术开发区（光谷片区），由原流芳站改扩建而成，是武汉第四座大型铁路客运站，武汉铁路枢纽客运系统“四主两辅”之一。作为武汉都市圈综合交通枢纽站，武汉东站开通后，将进一步优化武汉“1+8”都市圈城际铁路网络，实现圈内各个城市之间的快速联通，特别是加强武汉与鄂州、黄石、黄冈、咸宁的联系，形成以武汉为中心的“1小时通勤圈”，推动武汉都市圈一体化和同城化发展。
    我集团电务公司主要负责武汉东站三电迁改工作，涉及通信、信号、电力3个专业。三公司担负了武汉东站全部铺轨任务，共铺轨23.96公里、铺设道岔51组（含4组营业线插铺）。四公司施工内容主要包括正线武汉枢纽部分以及武汉枢纽南环线、联络线、武汉东站相关站前工程。
    在铺轨过程中，该项目施工所用钢轨全部从武南焊轨厂通过既有线直接运送到施工现场，大大加快了铺轨进度。由于该项工程包含多项既有线施工作业内容，交叉作业频繁、安全风险极大。“我们对全体员工和劳务人员定期进行安全培训，考核合格后才能上岗。同时，项目领导每天现场盯控，确保各项安全措施落实到位，确保施工安全向前推进。”项目工程部长张济成说道。
    自2009年上场以来，面对征地拆迁难、施工作业点多面广、市区施工环境复杂、场地狭窄，又有多处上跨既有铁路和市政主要道路，大部分线路紧邻繁忙的既有南环铁路，安全风险高、施工难度大等难题，四公司武黄城际铁路项目科学编制施组、合理配置资源，圆满完成了各项任务：2014年9月，武黄城际铁路正线及余花联络线余家湾至南湖段正式建成通车；2020年1月6日，余花联络线改南环线完成拨接开通；2021年10月25日，武汉城际铁路民族大道特大桥架通，标志着武汉东站通达黄冈、黄石、咸宁、武昌的城际铁路全部联通，为武汉东站投入运营打下了坚实基础。
    武汉东站集城际铁路、长途汽车、城市轨道、BRT(快速公交)、常规公交等多种交通方式于一体，未来将成为武汉的第五大综合交通枢纽，是国铁干线、城际铁路和武汉轨道交通无缝对接的“新枢纽”。
                                    （刘 欣）