滁宁城际铁路施工进入最后冲刺阶段

    本报安徽滁州讯：8月11日，随着最后一块钢梁桁架精准吊装，滁宁城际铁路示范园车站主体结构完工。至此，由四公司施工的滁宁城际铁路1标主体结构已完成，标志着滁宁城际铁路施工进入最后冲刺阶段。
    滁宁城际铁路是江苏省南京市与安徽省滁州市互联互通的重要通道，是南京都市圈建设的重点工程，线路全长54.3公里，设计时速120公里。其中，四公司施工标段线路总长12.25公里，主要工程为：示范园站、来安南站、相官北站3座高架车站和示范园特大桥、新来河特大桥、来河特大桥3座区间高架桥。
    自2019年8月进场以来，四公司滁宁城际铁路项目根据工期要求，倒排各节段施工计划，结合现场实际，不断优化施工方案，从物资保障到技术支持，从安全防护到质量控制，全程现场盯控；严格落实质量“三检制”，多次召开专项施工方案研讨会，严格技术交底，强化现场标准化施工。不断加强施工统筹安排，做好质检控制和成品保护措施，合理安排工序之间的流水与搭接，并积极运用泵送混凝土等新技术、新工艺，为施工进度与质量提供了有力保障。
    新来河特大桥上跨天潜高速公路连续梁是全线重难点控制性工程，安全风险高、技术难度大，施工周期长。施工过程中，该项目不断优化施工方案，科学倒排工期，层层分解任务，并主动对接地方交通管理部门，引导高速车流有序限速通过，并在涉及交叉作业的悬浇段进行全面兜底防护，确保了施工安全顺利进行。
    图为该项目施工现场。
                                      （吴少军  刘皓）

    栏目名称：现场聚焦