我集团承建的渝万高铁站前1标破土动工

　　本报重庆万州讯：10月3日，我集团承建的渝万高铁站前1标正式破土动工，标志着该项目进入实质性施工阶段。
　　渝万高铁正线长度250公里，设计时速350公里，是国家“八纵八横”高铁网中京昆通道和包（银）海通道的重要组成部分，也是贯彻落实长江经济带发展战略的重点项目。
　　我集团承建的站前1标正线长度33.01公里，管区内共有隧道8座、斜井2座、桥梁15座。其中，重难点工程主要为光裕寨隧道和甘宁水库钟秋河双线大桥。光裕寨隧道为该标段最长隧道，全长8575米，IV、V级围岩占比较大，分布泥岩地层，地下水侵蚀严重。甘宁水库钟秋河双线大桥全长232.469米，主跨横跨的钟秋河，为二级水源保护区，环保要求高，2号墩为水中墩，位于U型河床之上，钻孔平台搭设困难，桩基施工难度较大。
　　自中标以来，该项目秉持“跑步进场、快速建家、迅速开工”的理念，迎难而上，主动作为，加强统筹协调、合理配置资源，有序推动各项工作，实现了项目如期动工。截至目前，他们已完成全线详细踏勘、技术制度体系初稿撰写、两场一库一厂规划、先期开工工点地貌测量等工作。
　　                                 （胡克永 王敏 胡林）