乌长高速公路开始架梁施工

　　本报贵州贵阳讯：10月1日，二公司乌长高速项目施工现场机器轰鸣，随着一片长29.9米、宽1.75米、高2米、重81吨的预制T梁从架桥机上平稳落梁就位，标志着贵州省打造西南陆路交通枢纽的重点建设项目——乌长高速公路开始架梁施工。
　　乌当至长顺高速公路全长约115公里，双向六车道，设计时速100公里，预计2024年建成通车。二公司承建的土建4标全长10.537公里，施工内容主要包含主线桥14座、匝道桥15座、预制T梁1873片以及路基等。
　　首片T梁架设前，该项目对现场运梁炮车、支座、垫石、架桥机等进行了严格验收，对架梁步骤进行反复演练，对操作人员进行了专项安全教育培训和技术交底，试验、安全、技术人员对架设前的每道工序都旁站监督，实时监控数据、强化管控，并在正式架设前进行了试架，确保了首片T梁精准平稳架设。
　　乌长高速公路通车后，将初步构建起贵阳“五环十八射”高速公路网的主骨架和一到两小时的都市交通圈，有效提升全省交通承载力，将成为连通兰海、沪昆、银百等国家干线高速公路的便捷大通道，黔南布依族苗族自治州群众“半小时上高速、一小时到机场”的愿望即将变为现实。
　　图为首片T梁架设现场。
　　                                   （孙 震）