天津地铁十号线一期工程开通初期运营

　　本报天津讯：11月18日，城轨公司参建的天津地铁10号线正式开通初期运营。至此，天津轨道交通路网通车里程将增至286公里，运营车站数增至181座。
　　天津地铁10号线为城区西南至东北方向的轨道交通骨干线，全长43.2公里。一期工程全长约21公里，共设车站21座。在这条串联天津市4个行政区的线路中，城轨公司共承担两站三区间的土建施工任务。
　　“线路中共有5座特色车站，我们承建的2座均位列其中。”据该项目负责人冯怀县介绍，天津地铁10号线一期工程总体定位为“生态宜居线”，五座主题特色车站一站一景、亮点颇多。其中，该项目承建的江湾二支路站以“梅江春月”为主题，弧形方通使整体空间温暖向上；友谊南路站则首次采用极简的“裸装”风格，将工业本色之美发挥得淋漓尽致。
　　在前期工程建设中，受友谊南路站站位调整、管线切改和盾构接收车站拆迁、雾霾停工等不利因素影响，该项目及时转移工作重心，集中精力突破江湾二支路站。面对临近江湾广场和居民区，电力、通讯、排水等市政管线错综复杂等难题，该项目精心组织，通过与地方政府、建设单位、管线产权等单位的高效联动，实现了在10号线南段第一家进场、第一家开工、第一家组织车站施工、第一家车站主体封顶等多项第一，且季度信誉评价多次名列前茅，获到业主的高度肯定。
　　2018年7月，以“智慧工地”建设为抓手，该项目将江湾二支路站打造为天津市首个地铁建设主题“智慧工地”，先后迎接了天津市40余家地铁参建单位观摩。2019年，该项目研究的“实现智术管人、智能管物的智慧工地建设”课题，还成功入选全国首届100项“全国智慧企业建设创新实践案例”。通过不断探索，该项目所运用的访客教育系统、电工指纹开锁、电器火灾报警系统、龙门吊红外感应和可视化系统、基坑支撑轴力监测系统、渣土车运输管理系统等一系列智能化管理手段，在节约施工成本的同时，也让工程建设更优质、更环保。
　　此外，在友谊南路站施工中，该项目先后克服了车站交通疏解次数多、与站外换乘6号线衔接施工难、运营中线路上跨主体结构施工风险高和主体附属分期施工节奏快等困难，并积极推行既有运营线路自动化监测、基坑轴力伺服系统应用等新技术，取得了一系列技术成果。在盾构施工中，建设者曾直面8.8米近距离上跨既有6号线、侧穿多栋临街商铺、纵穿1.2米大直径污水PVC管道等风险。对此，该项目严格落实安全生产“三个第一”和“四个责任”管理体系，不断强化考核监督机制，最终于2021年3月实现了3个区间6条盾构隧道的全面贯通。
　　天津地铁10号线的开通运营，不仅有效缓解了中心城区交通压力，还将进一步便捷广大市民出行、提升乘客幸福指数。
　　　　                                  （王慕元  张玺）