黔江过境高速公路建成通车

　　本报重庆讯：2022年12月23日，五公司参建的黔江过境高速公路建成通车。
    黔江过境高速公路是重庆市高速公路网规划中“城市过境环线高速公路”之一，是解决黔江区过境交通、绕行交通、区间交通及省际交通的重要项目。线路全长约20.4公里，采用双向4车道高速公路标准建设，设计时速80公里。五公司承担了全线全部土建工程施工任务。
　　施工过程中，不良地质和高难度浇筑工艺，始终是项目建设面临的最严苛考验：一方面，项目重难点工程——工业园隧道洞口极易挤压变形，常遇危岩、暗涌等不良地质，地质结构复杂，施工难度较大。另一方面，全线3座重难点特大桥——阿蓬江1号特大桥、阿蓬江2号特大桥以及沿溪沟特大桥施工工期长、箱梁跨度大、线型控制施工难度大，安全风险极高。
　　“为了有效解决地质难题，我们在隧道施工前，制定了监控测量专项方案和风险管控预案。施工时，先处理危岩，再进行洞口加固，达到施工要求后再进行施工，同时做好隧道防水排水工作，保证了混凝土浇筑质量。”该项目负责人肖启山介绍。
　　针对3座特大桥的高难度施工问题，该项目与中铁建重庆投资集团有限公司、市交通局等单位协调联动，多次深入特大桥现场勘查并组织召开技术交底与任务分工专题会，科学制定施工方案，不断优化施工工艺和材料组装工艺。在施工过程中，通过采取微改微创，在大幅度降低作业难度的同时，有效缩短了施工时间，施工效率显著提高，建设瓶颈也逐一攻破。
　　此外，该项目积极组织开展QC小组活动，形成了5篇QC成果，并将成果运用至具体实践中，确保了安全质量“零死角”，最终顺利完成了施工任务。
　　黔江过境高速公路建成通车后，将会成为渝东南、黔东北地区通往鄂、豫等中原地区的重要交通转换联线，届时将进一步加强黔江区与外界的区域经济联系，为推动黔江区建设渝东南中心城市奠定坚实基础。
    图为阿蓬江2号特大桥。
　　                                    （杨璇  余瑞梅）