陆寻高速全线首个工点开工建设

　　本报云南曲靖讯：5月11日，由二公司承建的云南陆寻高速公路全线首个开工工点——大竹箐隧道正式进洞施工，标志着项目建设取得重大进展，为2025年顺利建成通车奠定了坚实基础。

　　陆寻高速公路是云南省“十四五”路网规划重点项目、县域高速公路“互联互通”重点项目，也是滇中产业聚集区与云南省东部、南部联系的重要通道。该项目起于曲靖市陆良县，连接汕昆高速公路，止于昆明市寻甸县，连接寻沾高速公路，全长79.27公里，设计标准为双向四车道，设计时速100公里。

　　二公司承建的陆寻高速TJ2标全长32.494公里，桥隧占比接近40%。此次进洞施工的大竹箐隧道是该项目关键控制性工程，双线全长2.5公里，左右幅各存在130米的浅埋段，最浅埋深18.9米。该隧道穿越构造侵蚀、剥蚀低中山地形地貌区，地形起伏大，山高坡陡，且标段内岩体风化强烈、产状变化大，多为砂岩、泥岩互层，易发生崩塌等事故，施工难度大、安全风险高。

　　自进场以来，该项目精心组织、科学谋划，不断优化施组设计和施工方案，开展工艺工法创新和技术攻关，多次组织专业技术人员对隧道洞口周边环境、道路及水文地质情况进行深入调查，并针对围岩地质复杂情况，严格工序施工循环时间，狠抓工序衔接，先后克服地质条件复杂、天干地旱、材料运输困难等不利因素，顺利完成截水沟、边仰坡防护、管棚等各项准备工作，为大竹箐隧道进洞施工打下了坚实基础。

　　陆寻高速公路建成后，将与G56曲靖至嵩明、G78江底至召夸等4条高速公路互联互通，全面服务滇中城市群一体化发展，为曲靖建成全国区域级流通节点城市、云南副中心城市奠定坚实基础。

　　                                （庞晓丽  孙震）