深汕西高速改扩建工程城仔山隧道顺利贯通

    本报广东汕尾讯：7月12日，由四公司承建的国内首座超大断面全工序机械化施工隧道——深（圳）汕（尾）西高速公路改扩建工程城仔山隧道顺利贯通。至此，该工程全线六座隧道全部贯通，为全线早日建成通车奠定了坚实基础。

    深汕西高速公路改扩建工程全长约146公里，是广东省建设里程最长的高速公路改扩建项目，全线由现有双向4车道扩建为双向8车道，设计时速120公里。四公司承担的建设内容包括2座隧道、2座大桥、3段路基以及20.263公里路面工程和附属工程等。

    其中，城仔山隧道全长2346.5米，最大跨度23米，是集跨度大、标准高、机械化配套全、工艺领先于一体的高速公路隧道，被交通运输部评定为“平安百年、品质工程”创建示范工程。

    建设过程中，基于城仔山隧道超大跨扁平特性，该项目创新在单洞四车道山岭隧道运用全工序机械化施工成套技术，配置全电脑三臂凿岩台车，运用多功能钢拱架安装台车等新装备，构建“一洞九线”全工序机械化施工体系，还自主研发了超大跨度双向八车道公路隧道机械化成套施工技术，该项创新技术已获得中国公路建设行业协会优秀工法认证。

                                   （肖帆  刘皓  王前进）