塞尔维亚匈塞铁路高铁运营维护研修班到访集团公司

    本报湖北武汉讯：9月11日至12日，国铁国际及塞尔维亚匈塞铁路高铁运营维护研修班一行25人到访集团公司，交流学习高速铁路成套建造技术体系，并观摩集团公司西十高铁项目汉江特大桥。

    座谈会上，集团公司党委副书记、工会主席李洪安致欢迎词并介绍企业发展总体情况。李洪安表示，高质量建设匈塞铁路是中塞双方共同的愿望，也是彼此友谊的桥梁。目前，中铁十一局参建的匈塞铁路诺苏段进展顺利，相信在中塞双方的共同协作下，安全、优质、高效地推进匈塞铁路建设，必将为塞尔维亚的发展和中塞友谊作出应有的贡献。

    塞尔维亚铁路基础设施公司部长助理伊万娜·武约维奇对集团公司参与匈塞铁路建设作出的贡献给予高度赞扬，希望中塞双方能够更多、更深入地加强合作，为推动当地经济和社会发展作出更大的贡献。

    9月12日，研修班一行到集团公司西十高铁项目汉江特大桥建设现场参观，深入了解大桥施工管理模式、施工工艺特点、信息化技术应用成果等，并观看了施工可视化交底、全流程施工工艺、新建西十高铁线路介绍等视频。

    西十高铁汉江特大桥全长917.45米，采用主跨420米斜拉桥一跨过江，设两座H形桥塔，高度均为186.5米，是目前世界最大跨度的梁桁组合结构斜拉桥。

    研修班学员对汉江特大桥的建造速度、安全性和耐久性表示赞叹，并对我集团桥梁工程师的创新精神和技术能力给予高度评价。

    匈塞铁路是中国铁路走进欧洲的“第一单”，是国家“一带一路”重点项目，连接塞尔维亚首都贝尔格莱德和匈牙利首都布达佩斯，线路全长341.7公里，其中塞尔维亚境内长183公里，最高运营时速200公里。2022年3月19日，由集团公司和中国土木联合体参建的诺维萨德站先期开通工程随同匈塞铁路塞尔维亚境内贝诺段正式开通运营，标志着塞尔维亚正式迈入高铁时代。目前，集团公司和中国土木联合体正在建设匈塞铁路诺苏段，施工内容包括52.3公里的路基、桥梁、房建、站改、四电、信号等土建工程以及全线的铺轨任务。

    匈塞铁路建成通车后，匈塞两国首都之间的旅行时间将由8小时缩短至3小时，将极大改善沿线居民出行条件、促进经济社会发展、加强匈塞两国互联互通、扩大经贸合作交流，对深化中欧互利合作、促进共建“一带一路”倡议与欧洲发展战略对接，具有十分重要的意义。

    到访期间，研修班一行还参观了集团公司展览馆。匈塞铁路国铁国际-中交股份联营体项目经理部、集团公司相关部门和有关负责人参加了上述活动。

                                         （海外工程事业部）