匈塞铁路诺苏段铺轨贯通

　　塞尔维亚诺维萨德讯：当地时间4月25日，在匈塞铁路巴奇卡托波拉站施工现场，随着最后一组钢轨铺设完成，匈塞铁路诺苏段实现全线轨通。

　　匈塞铁路诺苏段起自塞尔维亚诺维萨德站，经维尔巴斯站、巴奇卡托波拉站、苏博蒂察站，终至塞尔维亚和匈牙利边境，线路全长108.1公里。中塞两国建设者紧密协作，克服施工环境复杂、工期紧张等困难，全面采用中国先进铺轨装备和焊接工艺，累计使用中国企业生产的钢轨176.2公里。

　　目前，匈塞铁路诺苏段建设进展顺利，总体工程进度已完成80%以上。其中，轨道完成精调，并顺利通过欧洲第三方测试机构线路动态测试，实现了检测列车按时速200公里运行目标，新建线路顺利通过了欧洲第三方机构测试，为匈塞铁路诺苏段年内高质量开通运营奠定了坚实基础。

　　匈塞铁路诺苏段铺轨任务由我集团和中国土木联合体负责。据我集团匈塞铁路项目铺轨施工负责人介绍，全线铺轨任务采用的两种铺轨机组，均为我国自主研发生产的专用机械，安全可靠，作业效率高。其中，CPG500型长钢轨铺轨机组可实现长钢轨和轨枕同步铺设，机械化程度高，可一次性跨区间铺设无缝线路；本邻两线铺轨机组可通过已铺设线路运输长钢轨并实现邻线长钢轨的铺设，此施工技术填补了高铁机械化跨线铺轨作业技术空白。

　　匈塞铁路作为中国—中东欧国家合作的旗舰项目，是中国铁路技术装备与欧盟铁路互联互通技术规范对接的首个项目。匈塞铁路塞尔维亚段全线建成运营后，塞尔维亚首都贝尔格莱德至边境城市苏博蒂察的旅行时间将由8小时大幅压缩至3小时，极大提升当地基础设施水平，改善交通状况，方便沿线民众出行，优化投资环境，促进经济社会发展，对深化中东欧互利合作、打造中欧贸易国际大通道，具有十分重要的意义。

　　                                       （马 柯）