国内市域铁路最大跨度无砟轨道连续混合梁桥全面开建

　　上海讯：6月20日，由二公司承建的上海示范区线跨拦路港大桥全面开建，该桥是目前国内市域铁路最大跨度无砟轨道连续混合梁桥。

　　上海示范区线跨拦路港大桥位于上海市青浦区，全长383.5米，桥面宽11.5米，设计主跨为200米的连续混合梁，边跨为91.75米。大桥横跨二级水源保护区、三级航道拦路港，为满足航道需求，要尽可能避开深水区进行基础作业，以降低施工安全风险。

　　此次施工浇筑的是跨拦路港大桥主墩F158号墩“0号块”，分两次进行浇筑，首次浇筑部分长16米、宽8米、高6.4米。为确保首次浇筑工作顺利进行，该项目精心编制专项施工方案，多次组织相关技术人员进行研讨，剖析安全质量重点，并组织专家对施工方案进行评审，从材料供应、机械调度、人员分工、施工工艺及应急预案等方面作出周密安排。

　　浇筑施工前，项目团队针对梁体钢筋体量大、钢筋和预应力管道布置密集且结构复杂、振捣困难等难点问题，对支架搭设、模板安装、钢筋绑扎、预埋件安装及波纹管安装等每道工序严格把关。浇筑过程中，项目团队严格控制混凝土的配合比和浇筑速度，确保混凝土均匀、密实。并对浇筑过程中的温度、湿度等关键参数进行实时监测和调整，防止混凝土出现开裂、变形等问题。

　　上海示范区线建成后，将构建起连接上海主城区、青浦新城与嘉善、吴江等地的快速骨架交通。作为沪苏嘉城际铁路上海段，示范区线既是长三角生态绿色一体化发展示范区的门户线，也是上海市域铁路网的重要组成部分。

　　                                （孙震  李倩）