刷新纪录！12小时“制服”京港澳改扩建“拦路虎”

    湖北孝感讯：6月30日，正在扩宽的京港澳改扩建湖北北段施工现场如火如荼，在近5400名建设者、3000台大型机械设备同步作业下，56座上跨天桥、27座跨线门架，在12小时内顺利拆除及恢复高速交通，标志着中国交通史上规模最大的桥梁同时拆除施工圆满结束，工程建设进入冲刺阶段。其中，我集团四公司京港澳改扩建4标项目担负10座上跨天桥、7座跨线门架拆除任务。

    拆除上跨高速的天桥，是改扩建工程的重中之重。这批桥梁历史均超20年，且无法满足扩建后的路基宽度，所以在京港澳高速“四改八”时，必须拆除。同时拆除10座天桥，难度在于大吨位起重和大规模拆除带来的安全风险，此外，京港澳高速是我国重要的南北交通大动脉，车流量大，交通分流组织难度大、要求高，因此必须尽量减少“大动脉”封闭时间。

    为实现“17天桥门架同拆”的繁重任务，该项目严格按照精细化管理指导意见，多次组织方案评审会，坚持贯彻“一桥一方案”，从组织上、制度上保证安全生产，做到程序化、规范化施工。在指挥部的统一协调下，资源共享、互通有无，形成精细化施工全过程管控，并采用卫星定位、高清摄像头、无人机对所有拆除现场实时安全监控，对讲机通话，实时统一调度，保证桥梁拆除安全高效。

    京港澳高速公路是目前湖北省内规模最大、投资金额最高的单一高速公路改扩建项目，被称为湖北省贯穿南北大动脉“第一路”。建成后，将进一步缓解京港澳高速公路交通压力，畅通南北交通大动脉，对推动长江经济带高质量发展、武汉国家中心城市创建和促进全省区域经济社会协调发展具有重要意义。

    图为桥梁拆除现场。

                                 （苗涛  刘皓  谭志博）