西成铁路甘青隧道精品工程创建迎来百人观摩团

    青海同仁讯：为进一步强化精品工程创建，固化工艺工装改进创新应用成果，纵深推进标准化建设，8月22日，兰新铁路甘青公司组织百人观摩团，走进四公司西成铁路甘青隧道项目施工现场学习“取经”。兰新铁路甘青公司、西成铁路、兰合铁路各标段设计、监理、施工等单位100余人参加观摩。

    观摩团先后参观了四公司承建的西成铁路甘青隧道进口、甘青隧道下锚段施工以及标准化弃渣场建设，对甘青隧道精品工程建设给予了肯定，并围绕施工工法、工艺和施工体系与标准化作业等方面进行了交流。

    该项目施工线路全长12.26公里，位于青藏高原边缘地带，西秦岭地槽褶皱系，新构造运动强烈，进口岩性为三叠系板岩，受多期多次构造作用，岩体极为破碎，部分蚀变、稳定性差、易溜塌、变形速率快、变形量大，属强挤压碎裂蚀变特殊围岩段，施工难度极大、安全风险极高，国内外罕见。为解决以上施工难题，项目建设团队先后开展了台阶法、CRD法等工法试验，以及超前注浆、预应力锚索（杆）、中长管棚、加密小导管、径向注浆等支护体系试验，并进行了支护结构力学行为等现场试验测试研究工作，形成了适用于强挤压碎裂蚀变围岩地段的施工工法、工艺和支护体系。

    今年6月3日，中国工程院院士何川到西成铁路甘青隧道进口调研，并就甘青隧道进口强挤压碎裂蚀变特殊围岩段及其工艺工法等进行现场考察，通过试验及论证，肯定了该项目强挤压碎裂蚀变围岩地段的CRD施工工法。

    针对甘青隧道进口松散地层人工作业锚杆不安全的问题，该项目通过工艺性试验，创新采用内置树脂预应力中空注浆锚杆人工作业施工工艺，可使浆液快速凝结，施加预应力后立即发挥锚固作用，加快了施工进度，提升了施工质量。

    为有效控制施工质量，该项目加强工装专业化管理，积极推进标准化施工、落实精细化管理，采用槽道定位工装保证槽道加工及安装质量、预埋槽道固定器使预埋槽道紧贴模板、纵向钢边中埋止水带紧线器防止混凝土浇筑时钢边止水带扭曲、边墙泄水孔保护工装准确定位及保护盲管预留接头等，持续强化工程质量。

    西成铁路是我国“八纵八横”高速铁路纵向主通道兰（西）广通道的重要组成部分，是川甘青三省互联互通的重大交通基础设施工程。建成通车后，对加强“丝绸之路经济带”和“长江经济带”两大经济带联系、贯彻新时代西部大开发战略、促进区域经济协调发展具有重要意义。

    图为甘青隧道进口。

                                 （李立伟  刘冰  赵梦）