西十高铁天竺山一号隧道掘进突破万米大关

　　陕西商洛讯：9月16日，由二公司承建的西十高铁陕西段天竺山一号隧道正洞掘进突破10000米大关，为全隧顺利贯通奠定了坚实基础。

　　西十高铁是陕西“米”字形高铁网中重要的一“捺”，途经陕西省西安市、商洛市和湖北省十堰市，接入已建成的武汉至十堰高铁，新建正线全长255.7公里，其中陕西段总长169公里。

　　天竺山一号隧道全长14.742公里，穿越秦岭南麓低山区，最大埋深约690米，最浅埋深约40米。该隧道地质条件复杂，存在危岩、落石、断层破碎带、岩溶、高地应力、突泥涌水等不良地质，是西十高铁陕西段的重难点控制性工程和Ⅰ级高风险隧道，施工难度大、安全风险高。

　　在隧道施工中，针对地质条件复杂、安全风险高等诸多难题，该项目成立科研攻关小组，积极采用超前地质预报，加强监控量测管理和超前及初期支护，运用信息化管理平台监控施工全过程，确保了隧道安全有序掘进。同时，为保证隧道施工质量，该项目采用全工序机械化施工，运用智能信息化衬砌台车、全液压自行式仰拱栈桥等10余套先进机械设备，提升了隧道施工效率。

　　为打造高品质隧道工程，该项目还积极开展微创新应用及科研课题研究，先后推出了20余项创新性工艺、工装，在节省工序时间的同时，有效提高了现场施工质量。此外，该项目还建立了信息化调度指挥中心，通过设备集成结合先进的通信、计算机及网络技术，积极构建符合自身需求的综合信息化管理机制，建立了一套切实可行的隧道施工现场管理系统，实现了对进度、安全、质量的全面信息化管控。

　　西十高铁建成通车后，将对进一步完善全国高速铁路网，拉近陕西与长三角、珠三角等地区的时空距离，加强关中城市群与长江中游城市群联系，助力秦巴山区乡村振兴，更好支撑共建“一带一路”、长江经济带发展和西部大开发等国家发展战略，带动沿线经济社会发展具有重要意义。

　　                               （唐业堡  马发荣）