三公司成达万高铁项目首榀箱梁成功架设

　　四川达州讯：12月3日，在成达万高铁达州南制梁场施工现场，随着作业人员操控着架桥机，将首榀24米690吨箱梁精准架设在斌郎河特大桥29号至28号桥墩上，标志着三公司成达万高铁项目首榀箱梁成功架设。

　　成达万高铁正线全长477公里，设计时速350公里。我集团承担了正线土建施工27.604公里、动走线2.7公里、站场2座，以及12-14标段范围内297榀箱梁架设任务。

　　据架梁施工负责人吴龙介绍，架梁施工所经线路全部位于达州市境内，包括路基36段、桥梁42座、隧道8座，桥隧占比72%，地形起伏大，地质地貌复杂，箱梁运距最远达28公里，整体施工难度大、技术要求高。

　　此次施工的斌郎河特大桥上跨G210国道，交通流量大，组织协调难度大，安全风险高。为保障箱梁架设安全有序、快速推进，该项目严格落实技术培训、特种作业人员持证上岗等各项工作要求，多次召开现场施工会议，组织开展运梁车空载测试，并根据实际情况不断优化工序。施工过程中，严格遵守施工规范、工艺流程、质量体系标准，按照“一运一架”设备配置进行运架作业，并选用有丰富架梁经验的专业人员，在充分了解工艺流程的基础上，建立安全管理体系，逐级交底、层层把关，确保了架梁施工安全顺利进行。

　　成达万高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中“沿江通道”的重要组成部分、四川东向出川的重要快速便捷大通道，建成通车后，将与成渝、渝万、渝贵等我国西南地区的多条高铁相连，为推动成渝地区双城经济圈建设提供坚实的运能保障。

　　                                    （王嘉  付学鹏）